항공사가 팁을 방해했다고 법원은 말합니다.

보스턴 – 아메리칸 항공은 보스턴의 연방 배심원이 판결 한 도로변 수하물에 수수료를 부과하여 팁 절차를 방해했습니다.

이 항공사는 2 년 전 도로변에서 XNUMX 달러의 수하물 위탁 수수료를 부과했으며, 최저 임금 이하로 지급되는 스카이 캡이 부과해야한다고 USA 투데이가 보도했습니다.

보스턴 – 아메리칸 항공은 보스턴의 연방 배심원이 판결 한 도로변 수하물에 수수료를 부과하여 팁 절차를 방해했습니다.

이 항공사는 2 년 전 도로변에서 XNUMX 달러의 수하물 위탁 수수료를 부과했으며, 최저 임금 이하로 지급되는 스카이 캡이 부과해야한다고 USA 투데이가 보도했습니다.

그들이 그렇게했을 때 여행자들은 수수료가 부과 된 팁이나 하나의 일부라고 생각했다고 Shannon Liss-Riordan은 주장했다.

아메리칸 항공의 팀 스미스 대변인은 회사가“평결과 수여 된 금액에 실망했다”고 말했다. 이는 325,000 달러였다.

이 사건에는 9 개의 스카이 캡이 포함되었습니다. 그러나 Liss-Riordan은 60 개 공항에서 수백 개의 스카이 캡을 포함 할 수있는 대규모 집단 소송으로이 사건을 추구 할 것이라고 말했다.

2005 년에 항공사가 새로운 도로변 수수료를 계획했을 때, 연간 16 만 달러에서 20 만 달러의 순이익을 추정했는데, 이는 스카이 캡을 고용하는 데 드는 수수료가 7 만 달러라고 Liss-Riordan은 말했습니다.

upi.com

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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