아메리칸 항공 만능 : 사회적 거리두기 없음

XNUMX 월부터 아메리칸 항공 좌석 예약을 항공기 용량의 약 85 %로 제한하여 중간 좌석의 약 절반을 열어 두었습니다. 그러나 8 년 2020 월 XNUMX 일 수요일부터 아메리칸 항공이 항공편의 모든 좌석을 판매하기 시작하므로 최대 용량이 원동력이 될 것입니다. 이 발표는 대부분 비행기를 청소하고 바이러스를 죽이기 위해 취하고있는 조치에 전념 한 보도 자료에 깊이 들어갔다.

새로운 숫자가 있음에도 불구하고 미국의 COVID-19 사례 지난 금요일 만해도 사상 최고치 인 40,000 명을 기록한 아메리칸 항공은 항공편에서 사회적 거리두기를 홍보하려는 모든 노력을 중단했습니다. American의 움직임은 만석으로 예약하는 United Airlines 및 Spirit Airlines와 보조를 맞추고 있지만 모든 항공사가 이것이 최선의 방법이라는 데 동의하는 것은 아닙니다.

델타는 60 월 67 일까지 수용 인원의 약 30 %, 남서부 좌석을 약 31 %로 제한하고 있습니다. JetBlue는 승객이 인접한 좌석에 승객과 함께 여행하지 않는 한 XNUMX 월 XNUMX 일까지 중간 좌석을 비워 둡니다. 이 항공사들은 승객들 사이에 공간을 만드는 것이 코로나 바이러스 확산 위험을 최소화하는 가장 좋은 방법이라고 생각합니다.

유나이티드와 스피릿 항공과 마찬가지로 아메리칸은 강화 된 청소와 모든 승객이 마스크를 착용하도록 요구하는 것만으로도 충분한 비행을 보장 할 수 있다고 주장합니다. 유나이티드의 CEO 인 스콧 커비 (Scott Kirby)에 따르면 비행기에서는 사회적 거리를 두는 것이 불가능하며 빈 가운데 좌석이 승객이 서로 6 피트 떨어져 있다는 의미는 아닙니다.

아메리칸 항공 로스 파인 슈타인 대변인은 승객 수가 증가했기 때문에 항공사가 몇 주 동안 최대 수용 인원으로 예약을 고려하고 있다고 말했다. 그는 미국인이 승객들에게 지난 19 일 동안 COVID-14 증상이 없었는지 확인하도록 요청할 것이라고 말했다. 이 글을 쓰는 시점에서 승객이이 기준을 충족하기 위해 그렇게 말하는 것 외에 무엇을해야하는지 명확하지 않습니다.

아메리칸 항공의 조종사 연합은 항공사가 전체 비행을 재검토하고 대신 유휴 상태 인 항공기와 승무원을 사용하여 더 많은 비행을 추가하기를 희망한다고 밝혔다. 연합 조종사 협회의 노조 대변인 인 데니스 타 헤르는 이번 조치로 인해 비행에 대한 대중의 취약한 신뢰가 손상 될 수 있다고 말했습니다. “우리는 충격을 받았습니다. 승객들에게 그들이 타고있을 수있는 비행기가 완전히 꽉 찰 것이라고 말하기에 더 나쁜시기는 상상할 수 없습니다.”라고 그는 말했습니다. Tajer, 조종사 및 승무원은 연방 재정 지원의 조건으로 XNUMX 월까지 급여를 유지해야합니다. 따라서 American은 전염병으로 인해 접지 된 비행기가 많기 때문에“왜 비행기를 하나 더 태우지 않겠습니까? ”

American은 항공편이 만석 일 가능성이있는 경우 고객에게 알리고 추가 비용없이 항공편을 변경할 수 있도록 허용합니다. American에 따르면 지금까지 승객의 약 4 %만이이 옵션을 선택했습니다. 항공사는 또한 승객이 같은 객실에 머무르는 한 공간이 있으면 기내 좌석을 변경할 수 있다고 밝혔다. 따라서 꽤 꽉 차서 이코노미 석으로 예약했지만 일등석에 빈 좌석이 있다면 여전히 운이 좋지 않습니다. 최우선 순위는 사회적 거리와 안전이 아니라 재정적 이익 인 것 같습니다.

Atmosphere Research Group의 여행 분석가 인 Henry Harteveldt는 미국인이 승객과 직원 모두의 건강보다“확실히 수익성을 앞세우고있다”며 다음과 같이 덧붙였습니다.“건강 검사없이 비행기를 100 % 포장하는 것은 위험한 사업 결정입니다. . 누군가가 19 % 비행기에서 COVID-100 바이러스에 감염되면 아메리칸 항공을 고소 할 것입니다. 다른 항공사가 그렇게한다고해서 그것이 올바른 비즈니스 결정이라는 의미는 아닙니다.”

Cranky Flier라는 블로그를 작성하는 여행사 Brett Snyder는 다른 의견입니다. Snyder에 따르면, 현재 비행하는 대부분의 사람들은 허용 가능한 위험이라고 스스로 결정한 레저 여행자입니다. 그는 안면 마스크, 추가 청소 조치 및 고효율 공기 여과 시스템에 대한 규칙이 비행기를“비교적 안전한 장소”로 만든다고 말했습니다. Snyder는 American은 아마도 비즈니스 관점에서 결정을 뒷받침 할 데이터가있을 것이라고 말했습니다. “만약 그들이 모든 좌석을 팔기 위해이 변경을하고 있다면 사람들이 많은 이야기를한다는 것을 알고 있습니다. 하지만 결국 가격이 맞다면 여전히 날아갈 것입니다.”

다른 접근 방식으로 Frontier Airlines는 승객이 빈 가운데 좌석 옆에있을 것임을 보장하기 위해 승객에게 추가 요금을 부과하려고했지만, 저예산 항공사는 계약에 대한 사람들의 두려움으로 이익을 얻으려고한다는 비난에 직면하여 지난달 후퇴해야했습니다. 치명적인 바이러스.

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