미국인들이 이번 여름에 위탁 수하물에 대한 추가 비용을 지불하고, 긴 줄을 서고, 붐비는 상업 비행을 견딜 준비를함에 따라, 초 부자 개인 제트기 소유자는 공공 비용으로 세금 감면과 사치를 누리고 있습니다. 정책 연구 및 필수 행동 연구소의 새로운 보고서 인 "하이 플라이어 : 개인 제트기 여행이 시스템에 부담을주고 지구를 따뜻하게하고 비용을 절감하는 방법"은 민간 항공이 항공 교통 시스템, 탄소 배출에 미치는 영향을 노출합니다. , 그리고 일상적인 여행자.

“항공 여행은 우리 모두에게 더 비싸고 불편하고 질적으로 변하는 반면, 점점 더 많은 부유층 미국인들이 개인 제트기 붐을 일으키고 세금 감면으로 높이 날고 있습니다.”라고 연구소의 선임 학자 인 Chuck Collins는 말했습니다 극심한 불평등에 관한 실무 그룹의 정책 연구 및 조정자. “개인 제트기의 급증은 납세자, 주주 및 일상적인 항공 여행자들에게 실질적인 비용을 초래합니다. 이 높은 비행사들은 단지 자신의 특권으로 크게 사는 것이 아니라 우리의 희생으로 우리의 환경, 안보, 우리 나라의 결속을 위협하고 있습니다.”

정책 연구원의 Collins, Sarah Anderson, Dedrick Muhammad와 Essential Action의 Samuel Bollier와 Robert Weissman이 공동으로 작성한 보고서에 따르면 지난 2003 년 동안 미국에서 개인 제트기 여행이 전례없이 폭발적으로 증가했습니다. 2007 년과 19.4 년 사이에 전 세계 개인용 제트기의 연간 매출은 XNUMX 억 달러로 두 배 이상 증가했습니다.

보고서의 공동 저자 인 Essential Action의 이사 인 Robert Weissman은“매우 부유 한 개인 제트기 세트는 높은 비행 방종 비용을 나머지 우리에게 전가시키고 있습니다. “그들은 상업용 항공기 승객보다 더 많은 오염을 일으키지 만 지불하지는 않습니다. 그들은 항공 교통 관제 비용의 공정한 몫을 지불하지 않습니다. 그리고 그들은 세금 코드를 조작하여 우리 모두가 개인 제트기 구매 비용을 보조합니다.”

보고서에 따르면,이 엘리트 수송은 상업용 비행기보다 XNUMX 배 더 많은 탄소를 태우지 만 개인 제트기 여행자는 일반 상업용 여행자보다 낮은 세금과 수수료를 지불합니다.

올해 개인 제트기 로비는 2008 년 경제 부양 법의 일환으로 새로운 항공기 구매자를위한 또 다른 특별 세금 혜택을 받았습니다. 전문가들은 이것이 실제로 경제 활성화에 도움이되지 않으며 지구 온난화를 악화시킬 수 있다고 예측합니다.

기업 임원은 개인 제트기 산업 고객의 중추를 형성합니다. 보고서 공동 저자 인 정책 연구원 (Institute for Policy Studies) 펠로우 인 사라 앤더슨 (Sarah Anderson)은“요즘 대기업 이사회는 CEO가 개인 휴가를 포함한 모든 여행에 개인 제트기를 사용하도록 요구하는 것이 일반적입니다. "그들은 보안상의 이유로 이것이 필요하다고 주장하지만 이러한 특전은 경영진 초과의 또 다른 예일뿐입니다."

개인 전단지는 상업 여행객에게 적용되는 보안 규칙의 적용을받지 않으며, 국토 안보부가 9/11 이후 거의 XNUMX 년 동안 해결되지 않은 위험을 인정합니다.

High Flyers 보고서는 정부가 가스를 많이들이 키고 하늘이 붐비는 개인 제트기 및 보안 제한, 탄소 비용 및 세금을 피하는 매우 부유 한 High Flyers를 통제하려는 조치를 취하지 않았다고 비판합니다.

“개인 제트기 여행의 급속한 확장은 우리나라의 소득과 부의 불평등이 증가하는 것과 유사합니다. 지난 XNUMX 년 동안 소득 및 자산 증가의 대부분은 가장 부유 한 가구 XNUMX %까지 흘러 갔고 그 안에서는 XNUMX %의 상위 XNUMX 분의 XNUMX이되었습니다.”라고 보고서는 말합니다. “개인 제트기 여행의 확장은 이러한 극심한 불평등의 징후입니다. 미국 노동력을 위해 일하는 경제를 재건하려면 해결해야 할 불평등입니다.”

이 보고서는 개인 제트기에 "호화 세"를 부과하고 개인 제트기가 비용 분담금을 지불하도록 요구하도록 FAA의 자금 구조를 수정하도록 권장합니다. 저자는 의회에 개인 제트기에 대한 보안 요구 사항을 강화할 것을 촉구합니다. 이 보고서는 주로 민간 제트기를 제공하는 소형 공항을 수리하는 데 지출되는 정부 보조금이 단거리 항공 여행의 대안으로 고속철도에 더 잘 투자 될 것이라고 제안합니다.

이 기사에서 배울 점:

According to the report, jointly authored by Collins, Sarah Anderson, and Dedrick Muhammad of the Institute for Policy Studies, and Samuel Bollier and Robert Weissman of Essential Action, the last decade has seen an unprecedented explosion in private jet travel in the United States.
“While air travel has become more expensive, uncomfortable and degrading for the rest of us, a growing class of ultra-rich Americans are fueling a boom in private jets and flying high on tax breaks,”.
A new report from the Institute for Policy Studies and Essential Action, exposes the impacts of private aviation on the air traffic system, carbon emissions, and everyday travelers.