여행 산업에 활력을 불어넣어야 할 시기에 전 세계 여행사들은 내륙 히말라야 국가 컴백 희망에 그림자를 드리우며 불확실성과 의심에 시달린다.

다가오는 여행 시즌이 다가옴에 따라 다양한 장애물로 인해 부정적인 감각이 업계를 뒤덮고 있습니다. 이러한 문제에는 산업 회복을 방해하는 국경 제한 및 SDF(Sustainable Development Fees) 조정이 포함됩니다.

부탄, 국경을 다시 열었지만 관광객 수수료 300% 인상

여행사들은 과거와 극명한 대조를 이루는 예약이 60% 이상 감소했다고 보고합니다.

과거에 부탄의 여행 및 관광 회사는 특히 관광 성수기에 몇 달 전에 예약을 확보했습니다. 그러나 현재 상황으로 인해 예약이 크게 부족했습니다.

또 다른 여행사는 최근 도입된 자위대 인센티브가 아시아 관광객 유치에 성공하지 못했다고 밝혔다. 이것은 특히 짧은 여행을 계획하는 사람들에게 해당됩니다. 아시아 관광객들의 이러한 망설임은 다가올 시즌을 둘러싼 불확실성에 더욱 기여하고 있습니다.

더 많은 도전이 우선합니다

또한 Phuentsholing의 현지 여행사는 더 많은 도전에 직면해 있습니다. 그들은 Jaigaon의 국경에서 운영자와 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 비용 효율성에 대한 매력으로 인해 관광객들은 국경 쪽 여행사의 서비스를 선택하게 되었고 현지 여행사는 어려운 곤경에 처하게 되었습니다.

상황을 완화하기 위해 정부에 몇 가지 권장 사항이 제시되었습니다. 여기에는 SDF 관세를 하루 100달러로 낮추고 항공사와 협력하여 인도 관광객의 요금을 인하하여 잠재적으로 이웃 국가에서 더 많은 고급 방문객을 유치하는 것이 포함됩니다.

2019년 부탄은 무려 315,599명의 관광객을 맞이했습니다. 그러나 23년 2022월 26일부터 2023년 75,132월 52,114일까지의 수치는 이 기간 동안 단지 23,026명의 관광객이 도착했다는 다른 이야기를 그립니다. 이 중 10,410명은 INR을 지불한 관광객이었고 65명은 달러로 지불했습니다. 흥미롭게도 XNUMX달러는 XNUMX달러 관세 범주에 속해 방문객들의 다양한 지출 패턴을 나타냅니다.