에미레이트 항공의 주문 50 에어 버스 350 억 달러 상당의 A16 항공기는 실망스러운 2019 년 두바이 에어쇼 첫날이 과거 기록적인 계약으로 알려진 이벤트에도 불구하고 큰 티켓 주문을 확보하지 못한 후 첫 번째 주요 거래로 나왔습니다. 일요일에 확인 된 유일한 주문은 비만 방글라데시 항공의 787-9 드림 라이너 585 대 였는데, 이는 약 XNUMX 억 XNUMX 만 달러의 가치가있는 것으로 알려졌습니다.

중동의 플래그십 에어쇼를 포함한 주요 항공 우주 전시회는 일반적으로 유럽의 에어 버스와 미국의 보잉을 포함한 라이벌과의 거래 경쟁이 치열합니다. 그러나 미국의 비행기 제조사는 현재 737 명의 목숨을 앗아간 346 MAX 제트기 충돌 사고의 결과를 다루고 있습니다. 제트기는 소프트웨어 업데이트에 대한 규제 승인을 기다리며 전 세계적으로 지상에 남아 있습니다. 일부 항공사는 보잉 항공기 주문을 취소했지만 많은 항공사는 접지로 인해 막대한 피해를 입었습니다.

한편, Airbus의 최고 기업 책임자 인 Christian Scherer는 자신의 회사가 주요 경쟁사의 문제로부터 이익을 얻지 못한다고 생각합니다.

그는 CNBC에“[737 MAX의 접지가 Airbus에 도움이된다는] 문화적 신념을 바로 잡아야합니다. "이것은이 업계의 누구에게도 도움이되지 않습니다. 그중 가장 적은 것이 Airbus 일 것입니다."

이 기사에서 배울 점:

에미레이트 항공이 50억 달러 상당의 Airbus A350 항공기 16대를 주문한 것은 과거 기록적인 계약으로 알려졌던 두바이 에어쇼 2019의 실망스러운 첫날에도 불구하고 대규모 티켓 주문을 확보하지 못한 이후 첫 번째 주요 거래로 이루어졌습니다.
그러나 미국 비행기 제조업체는 현재 737명의 목숨을 앗아간 두 차례의 346 MAX 제트기 충돌 사고의 결과를 처리하고 있습니다.
“이것은 이 업계의 어느 누구에게도 도움이 되지 않으며 그 중 가장 적은 것은 Airbus일 것입니다.