캐나다의 선윙 항공사 오늘은 23 년 2020 월 470 일 이후 운영을 중단 할 것이며 총 약 8 명의 파일럿이 2020 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 해고 될 것이라고 발표했습니다.
운항을 중단하고 모든 조종사를 해고하기로 한 Sunwing의 결정은 캐나다 항공 산업에서 동종 업계 최초의 주요 해고 발표입니다. 결정은 연방 정부의 직접적인 결과입니다. Covid-19 여행 제한 및 국경 폐쇄 정책.
설상가상으로, Sunwing의 약 125 명의 조종사가 밴쿠버, 캘거리, 위니펙 및 퀘벡 시티의 회사 임대 주택에서 퇴거 당할 수 있습니다.
COVID-19 유행병의 경제적 영향을 해결하기 위해 캐나다 최대 민간 부문 연합 인 Unifor는 연방 정부와 주 정부에 다음을 포함하되 이에 국한되지 않는 모든 산업 분야의 근로자를 보호하기위한 일련의 광범위한 조치를 즉시 시행 할 것을 촉구했습니다. :
- 고용 보험 혜택을받을 자격이없는 사람들을 포함하여 모든 근로자와 가족에게 직접적인 비상 소득 지원 조치를 마련합니다.
- 정규 고용 보험 혜택에 대한 XNUMX 주 대기 기간을 면제하고 혜택을받는 데 필요한 자격 시간을 일시적으로 제거합니다.
- Service Canada는 해고를“기타”대신“해고 / 노동 부족”으로 규정하도록 고용주에게 지시를 발행하여 영향을받는 근로자가 돈을받는 것을 막는 행정적 병목 현상이 없도록해야합니다.
- 자금이 임원이 아닌 직원을 지원하도록 지정되도록 항공 산업에 대한 부양 자금을 제한합니다.
- 모든 퇴거를 유예하고 현재 진행중인 퇴거 명령을 모두 연기합니다.
“우리 회원들은 모기지, 지불해야 할 청구서 및 돌볼 자녀가 있으며 포괄적 인 정부 전략이 마련되지 않으면 생계를 꾸릴 수 없습니다. Unifor Local 7378 사장 인 Barret Armann은 회원들이 머리 위로 지붕 없이는 보내지 않을 것입니다. "업계에 대한 모든 구제 금융 패키지는 먼저 근로자와 그 가족에게 제공되어야하며 이러한 여행 제한이 해제되면 모든 구성원이 직장으로 복귀 할 수 있도록 보장하는 고용주의 서면 약속을 포함해야합니다."
Unifor는 또한 연방 정부가 전염병이 억제되면 서비스 수준이 정상화됨에 따라 의심 할 여지없이 도전에 직면 할 Sunwing과 같은 항공사를 지원하기위한 장기적인 솔루션을 개발할 것을 요청했습니다. 2015 년 메르 스 발생의 경우 승객의 교통량 수준은 2003 개월 이상 정상화되지 않았고 19 년 SARS 발생 당시 승객 수준은 XNUMX 개월 이상 정상 수준으로 돌아 가지 않았습니다. 현재 COVID-XNUMX 발발로 승객 교통량이 XNUMX 년 이상 현재 수준으로 돌아 가지 않을 것으로 추정됩니다. 그래서 대담한 행동이 지금 필요합니다.
Unifor는 캐나다에서 가장 큰 민간 부문 노조로 경제의 모든 주요 영역에서 315,000 명의 근로자를 대표합니다.
이 기사에서 배울 점:
- 코로나19 팬데믹의 경제적 영향을 해결하기 위해 캐나다 최대 민간 부문 노조인 Unifor는 연방 정부와 주 정부에 모든 산업 분야에서 근로자를 보호하기 위한 광범위한 조치를 즉각 시행할 것을 촉구했습니다. .
- 2015년 메르스 사태의 경우 2003개월 이상 여객수송 수준이 정상화되지 않았으며, XNUMX년 사스 사태 당시에도 여객수송 수준은 XNUMX개월 이상 정상 수준으로 회복되지 않았다.
- “업계에 대한 모든 구제 금융 패키지는 먼저 근로자와 그 가족에게 제공되어야 하며 이러한 여행 제한이 해제되면 모든 구성원이 직장으로 복귀할 수 있도록 보장하는 고용주의 서면 약속이 포함되어야 합니다.