칠레의 초저가 항공사 SKY, 10 대의 Airbus A321XLR 제트기 주문

SKY칠레에 본사를 둔 초저가 항공사 인는 Airbus와 A10XLR 321 대에 대한 구매 계약을 체결했습니다. 이 항공사는 새로운 항공기로 국제 노선 네트워크를 확장 할 것입니다.

A321XLR은 A320neo / A321neo 제품군의 다음 진화 단계로 단일 통로 항공기의 증가 된 범위 및 탑재 하중에 대한 시장 요구 사항을 충족합니다. A321XLR은 최대 4,700nm의 전례없는 내 로우 바디 여객기 범위를 제공하며, 이전 세대 경쟁 제트기에 비해 좌석 당 연료 소비량이 30 % 낮아 항공사가 새로운 장거리 노선을 경제적으로 실행 가능하게 만들어 네트워크를 확장 할 수 있습니다.

“이 새로운 항공기 함대를 통해 우리는 항상 성공적인 저비용 모델과 매우 편리한 티켓 가격에 따라 국제 및 광범위한 노선의 제공을 확대 할 수 있습니다. 이제 승객들은 시장에서 가장 현대적인 비행기로 새롭고 매우 매력적인 목적지를 즐길 수 있습니다.”라고 SKY의 CEO 인 Holger Paulmann이 말했습니다.

Airbus Latin America의 사장 인 Arturo Barreira는 다음과 같이 말했습니다 :“SKY가 모든 Airbus 항공기를 더욱 확장하기 위해 A321XLR을 선택하게되어 기쁩니다. A321XLR을 통해 SKY는 칠레 산티아고에서 미국 마이애미로가는 직항과 같은 새로운 목적지를 고객에게 제공 할 수 있습니다.”

최신 에어 버스 글로벌 시장 전망 (GMF)에 따르면 라틴 아메리카는 향후 2,700 년 내에 20 대의 새로운 항공기가 필요할 것으로 예상되며 이는 오늘날 항공기의 두 배 이상입니다. 라틴 아메리카의 승객 수는 2002 년 이후 두 배로 증가했으며 향후 0.89 년 동안 계속 증가 할 것으로 예상됩니다. 특히 칠레에서는 교통량이 2.26 인당 2038 회에서 XNUMX 년 XNUMX 회로 증가 할 것으로 예상됩니다.

Airbus의 최신 GMF에 따르면 증가하는 항공기와 병행하여 향후 47,550 년 동안 라틴 아메리카에서 64,160 명의 새로운 조종사와 20 명의 기술자가 교육을 받아야합니다. 이러한 필요성을 충족시키기 위해 SKY는 또한 Airbus를 비행 교육 제공 업체로 선택하여 새로운 Airbus Chile Training Centre의 출시 고객이되었습니다. 이 센터는 칠레 조종사를위한 비행 승무원 교육을 제공하고 전체 비행 A320 시뮬레이터를 포함 할 것입니다.

SKY는 2010 년부터 에어 버스 고객이었으며 2013 년에는 모든 에어 버스 운영사가되었습니다.이 항공사의 23 대 A320 패밀리 항공기는 칠레와 아르헨티나, 브라질, 페루 및 우루과이를 연결하는 국내 및 국제 노선을 제공합니다.

Airbus는 1,200 대의 항공기를 판매했으며, 남미와 카리브해 전역에서 운영중인 600 개 이상의 백 로그와 700 개 이상의 백 로그를 보유하고 있으며, 이는 서비스중인 항공기의 60 % 시장 점유율을 나타냅니다. 1994 년 이후 Airbus는이 지역 순 주문의 거의 70 %를 확보했습니다.