어떤 방법으로 노르웨이의 수도에 들어가든, 오늘날 방문객들은 도시로 들어서면서 건설 프로젝트와 다른 도전에 직면해 있습니다.

오슬로의 중앙 기차역(Oslo S) 주변 지역은 이번 봄에 특히 추악하며, 좋아지기 전에 더 나빠질 가능성이 있습니다. 역 앞의 전체 지역은 거리 수준의 대중 교통과 노선 및 보행자 구역의 주요 혁신의 일부로 파헤쳐졌습니다.

관광객들은 공항에서 버스나 급행열차를 타고 역에 도착한 후 허름한 거리, 인도, 굉음이 나는 망치를 통해 길을 찾아야 합니다.

그들은 또한 역의 정문 밖에서 다시 모이는 마약 중독자와 밀매자들의 군중을 만날 가능성이 있습니다. 경찰은 몇 년 전 이들을 역 남쪽 일대에서 몰아냈고, 최근에는 입구 일대를 급습하기도 했지만 중독자들이 계속 돌아오고 있다.

배를 타고 도착하는 방문객들은 또한 도시로 들어가는 데 어려움을 겪습니다.

시내 서쪽 Hjortneskaia에 있는 Color Line 터미널에서 그들은 컨테이너 야드와 마주합니다. Vippetangen의 DFDS 페리 터미널에서 공사 중인 새로운 해저 터널이나 새로운 오페라 하우스와 관련된 건설 프로젝트에 참여합니다. 그리고 때때로 공격적인 매춘부들이 크바드라투렌으로 알려진 인근 지역에 흩어져 있습니다. 코펜하겐에서 페리를 타고 도착하는 대부분의 사람들은 도시로 걸어 들어가고자 하는 역사가 있고 녹음이 우거진 지역인 크바드라투렌(Kvadraturen)을 거쳐야 합니다.

오슬로 상공 회의소의 한 관계자는 주요 도시 지역에 대한 페이스리프트가 임박한 것에 대해 기쁘게 생각하지만 모든 건설 프로젝트가 한 번에 진행되지 않기를 바랍니다.

Oslo Visitor' Bureau의 Tor Sannerud는 관광객들이 마약 거래로 인해 안전하지 않은 지역으로 인식되는 것을 더 우려하고 있습니다.

aftenposten.no

이 기사에서 배울 점:

From the DFDS ferry terminal at Vippetangen, they run into either construction projects in connection with either a new undersea tunnel in the works or the new Opera House.
Police moved them out of the area on the station’s southern side a few years ago, and have tried raiding the entrance area recently, but the addicts keep coming back.
The entire area in front of the station is dug up, part of a major renovation of street-level transit and lines and pedestrian areas.