코로나 바이러스는 전 세계 공항 소매를 황폐화시킬 것입니다

데이터 및 분석 전문가에 따르면 전 세계 공항 소매 매출은 48.2 년에 2020 % 증가한 6.1 억 달러에이를 것으로 예상됩니다. 그러나 심각도의 에스컬레이션 코로나 바이러스 이제 공항 승객 수에 해로운 영향을 미쳐 공항 운영자와 소매 업체에 대한 우려를 불러 일으킬 수 있습니다.

중국 소비자의 여행 방지는 전 세계 공항 소매의 성과에 영향을 미칠 것입니다. 지난 몇 년 동안 공항 소매 업체, 특히 유럽의 소매 업체는 제안을 조정하고 중국 결제 솔루션을 통합했으며 중국어를 구사하는 직원에게 투자하여 중국 승객을 대상으로하고 매출 성장 기회를 극대화했습니다. 코로나 바이러스로 인해 중국에서 출발하는 해외 관광이 어려움을 겪는 경우 공항 운영자와 소매 업체는 다른 승객을 대상으로 전략을 조정해야합니다.

2003 년에 SARS는 중국의 관광 지출을 감소 시켰고 태국, 말레이시아, 싱가포르 및 홍콩 방문객 수가 크게 감소하여 항공사가 지상 비행기로 이동하고 비행 일정을 단축하게했습니다. 코로나 바이러스는 소비자가 권장되고 경우에 따라 여행을 피하도록 강요됨에 따라 구정 연휴 기간 동안 소매 및 여가 지출을 이미 움푹 패였습니다.

위기에 대응하기 위해 소매 업체들은 매장 폐쇄를 고려하고 있습니다. 중국 면세 그룹 Haitang Bay의 쇼핑몰 폐쇄 – 2020 년 APAC 면세 시장에 영향을 미침. 외국 사무소가 후베이 성 여행을 다른 지역으로 피하라는 조언을 확장 할 경우 베이징, 상하이, 청두 및 Xi와 같은 관광 허브의 ​​승객 수와 공항 '은 부정적인 타격을 입을 것입니다. BA 웹 사이트에는 31 월과 XNUMX 월까지 중국 본토 직항편이 표시되지 않지만, BA는 XNUMX 월 XNUMX 일까지 중국 본토로가는 모든 직항편을 중단했으며, 유나이티드 항공 및 캐세이 패시픽 항공과 같은 업체들도 중국행 일부 항공편을 취소했습니다.

아시아 태평양 지역은 2020 년에 공항 소매 지출이 가장 빠른 지역으로 예상되며 매출은 전 세계 채널의 8.4 % 인 21.7 억 달러로 45.1 % 증가했습니다. 이 최근 코로나 바이러스 발생은 아직 SARS의 영향과 비교할 수 없지만 코로나 바이러스가 2020 년 동안 전 세계적으로 계속 확산되면 특히 APAC 전역에서 관광 및 경제에 미치는 영향이 심각 할 수 있습니다.