마이애미 — 크루즈를 위해 쇼핑하는 휴가객들은 곧 가격과 여정보다 더 많은 것을 고려해야 할 것입니다. 그들은 미국 하원의 투표를 위해 목요일 승인 된 법안에 따라 바다에서 강간, 강도, 실종 혐의를받는 승객의 수를 비교할 수있을 것입니다.

하원 교통 및 인프라위원회의 만장일치 승인은 상원위원회의 통과에 따라 의회가 XNUMX 월 휴회를 마치고 돌아온 직후 두 상공 회의소에서 투표를위한 길을 맑게합니다.

크루즈 선박 보안 및 안전법은 부분적으로는 국제 해사 법의 복잡성으로 인해 많은 조사를 피한 산업에 대한 제한을 강화합니다.

성폭행은 가장 빈번하게 주장되는 범죄 중 하나이며 승무원은 종종 가해자라고 주장되기 때문에 법은 각 선박에 강간 수사 키트를 휴대하고 직원을 고용하거나 훈련시켜 증거를 보존하도록 요구합니다.

선박은 또한 성병 확산을 방지하고, 비디오 감시를 업그레이드하고, 모든 객실에 들여다 보는 구멍, 보안 래치 및 시간에 민감한 잠금 장치를 설치하는 데 도움이되는 항 레트로 바이러스 의약품을 소지해야합니다.

Bill은 매사추세츠 주 상원의 원인 John Kerry와 California 의원 인 Doris Matsui (두 민주당 원)가 유권자들이 강간, 슬픔, 두려움, 바다에서 사랑하는 사람을 잃는 혐의에 대한 이야기를 공유 한 후이 문제를 해결하기 시작했습니다.

케리의 관심을 끌었던 켄 카버는 2005 년 딸이 배에서 실종 된 후 International Cruise Victims라는 비영리 단체를 시작했습니다. 그는 그녀에게 무슨 일이 일어 났는지 배우려고하면서 거짓말을했고 돌담에 휩싸 였다고 말했습니다. 다른 승객들은 의회 앞에서 증언에서 비슷한 이야기를했습니다.

“지난 XNUMX 년 동안 나는 편안한 휴가가되어야하는 동안 비극을 겪은 너무 많은 미국인 가족을 만났습니다.”라고 Matsui는 말했습니다. “너무 오랫동안 미국 가족들은 무의식적으로 유람선에서 위험에 처했습니다.”

업계는 처음에 법안에 반대했지만 이번 달에 입장을 바꿨습니다. Cruise Lines International Association은 대부분의 회사가 이미 법안의 많은 조항을 따르고 있으며 범죄 데이터를 해안 경비대와 공유하고 있다고 말합니다.

CLIA는 성명서에서“매년 수백만 명의 승객이 안전한 크루즈 휴가를 즐기고 있으며 심각한 사고는 드물지만 하나의 사고도 너무 많습니다. "업계로서 우리는 승객과 승무원의 안전과 보안에 전념하고 있습니다."

교통부 장관은 범죄 건수, 범죄의 성격 및 승객 또는 승무원이 기소되었는지 여부에 대한 보고서를 분기별로 업데이트하는 새로운 웹 사이트를 시작합니다. 각 크루즈 노선은 웹 사이트의 범죄 통계 페이지로 연결되어야합니다.