새로운 보고서에 따르면 스웨덴 연안 해역은 여객선에 의해 정기적으로 발트해로 버려지는 수많은 인간 및 기타 폐기물로 인해 위협을 받고 있습니다.

WWF (World Wildlife Fund) 연구에 따르면이 지역의 대부분의 항구는 유람선 폐기물을 처리 할 수있는 충분한 능력이 없기 때문에 처리되지 않은 화장실 폐기물 및 기타 폐수는 발트해로 끝납니다.

연구에 따르면 스톡홀름, 비스 비, 헬싱키의 항구 만이 유람선을 방문하여 운반되는 폐수 및 기타 폐수를 처리 할 수있는 능력이 있습니다.

WWF에 따르면 스웨덴과 다른 국가의 해안 쓰레기 처리 능력이 부족하기 때문에 많은 선박이 쓰레기를 바다에 직접 버리고 있습니다.

이 관행은 발트해의 영양 수준이 잘 문서화되어 수생 생물과 인간의 건강에 잠재적으로 파괴적인 영향을 미치는 조류 번식 및 기타 환경 문제로 이어질 수 있습니다.

유럽 여객선 산업의 연간 매출액은 약 160 억 크로나 (미화 20 억 달러)입니다.

WWF에 따르면 올해 350 척 이상의 유람선이 발트해를 방문하여 2,000 개 이상의 항구를 호출 할 예정이며 업계는 매년 약 13 % 씩 성장하고 있습니다.

환경 단체는 스웨덴 항구가 환경에 대한 헌신을 개선하고 폐기물 처리 능력을 높이기를 원합니다.

WWF 발트해 프로그램 책임자 인 Åsa Andersson은 성명에서“대형 항구와 도시가 유람선 산업에서 이익을 얻고 있지만 폐기물 처리를위한 만족스러운 방법을 마련 할 준비가되어 있지 않다는 것은 불공평하다고 생각합니다.

"우리는 이러한 이익 중 일부가 폐수를 효과적으로 처리 할 수 있도록 항만 시설을 개선하는 데 사용되어야한다고 생각합니다."

스웨덴 항구는 실제로 WWF 조사에서 조사 된 다른 국가들에 비해 상당히 좋은 편이었습니다.

발트해에서 가장 많이 방문한 12 개의 항구 중 스웨덴의 Gothenburg만이 Klaipeda, Kiel, Copenhagen, Riga, Rostock, St. Petersburg, Tallinn 및 Gdynia 항구와 함께 충분한 폐기물 처리 기준을 입증하지 못했습니다.