거친 해를 순항

2009 년은 여행 산업에서 힘든 한 해였습니다. 항공사, 호텔, 리조트, 렌터카 회사 및 기타 산업 부문에서 상당한 재정적 손실을 입었습니다.

2009 년 여행 산업은 힘든 한 해였습니다. 항공사, 호텔, 리조트, 렌트카 회사 및 기타 산업 부문은 사업이 부진했을 때 두 자릿수 종류의 상당한 재정적 손실을 입었습니다.

어려운 환경에도 불구하고 밝은 점이 하나있었습니다. 힘든 한 해에도 불구하고 크루즈 승객 증가는 계속되었습니다. 작년에 비해 성장률이 감소했지만, 크루즈 노선은 작년에 13.4 만 명의 승객을 수송했으며 이는 3 년보다 2008 % 증가한 수치입니다.

업계의 마케팅 부서 인 Cruise Line International Association에 따르면 그 이유 중 하나는 물에 부딪히는 새로운 선박의 수였습니다. 총 투자액 4.7 억 달러에 달하는 2009 척의 신규 선박이 14.3 년에 도입되었으며, 그 추세는 올해에도 이어질 것입니다. CLIA는 XNUMX 만 명의 승객이 크루즈를 할 것으로 예측합니다. CLIA가 인용 한 수치는 전 세계 순항을 다룹니다. 미국 및 캐나다 승객이 전체의 XNUMX 분의 XNUMX을 차지합니다.

올해 27,000 척의 새로운 선박이 데뷔하여 110 개 이상의 새로운 선석이 추가됩니다. 크루즈 라인 관계자는 그들이 채워질 것이라고 확신합니다. 새로운 선박은 American Cruise Lines의 5,400 인승 Independence에서 Royal Caribbean International의 두 번째 Oasis 급 선박 인 XNUMX 인용 Allure of the Seas까지 크기가 다양합니다.

이 선박은 두바이와 같이 멀리 떨어진 지역에서 발사 될 예정입니다. Costa Cruises의 Costa Deliziosa는 아랍 에미리트 최초의 크루즈 선박이 될 것이며 노르웨이 서사시가 세례를 받게 될 뉴욕과 마찬가지로 집에 가깝습니다. XNUMX 월.

노르웨이 크루즈 라인 (Norwegian Cruise Line)의 Epic (현재까지이 라인에서 가장 큰 선박)은 새로운 빌드 중 가장 혁신적이고 혁신적인 선박이라고 Travel Weekly는 말합니다.

작년에 220,000 톤 규모의 바다의 오아시스 인 거대 기업은 센트럴 파크와 브로드 워크라는 이름의 야외 "이웃"을 허용하는 분할 선체 디자인으로 크루즈 산업을 근본적으로 변화 시켰습니다. 또한 올림픽 다이빙 쇼가있는 로프트 캐빈과 원형 극장을 도입했습니다.

올해 스포트라이트는 153,000 톤, 4,200 인 Epic입니다.

17 월에 데뷔 할 예정인 에픽은 메인 다이닝 룸과 메인 극장과 같은 유람선 스테이플이없는 것에 대해 혁명적 일 것이라고 Travel Weekly는 보도했다. 배에는 Cirque Dreams 디너 쇼를위한 빅탑 스타일 텐트, Ice Bar (온도가 100 도로 설정되고 바, 벽, 테이블 및 스툴이 모두 단단한 얼음, "New Wave"전용실과 같은 숙박 시설은 곡선 형 벽과 공유 행 아웃 공간이있는 XNUMX 평방 피트의 "스튜디오"캐빈을 특징으로합니다.

대부분의 새로운 선박은 미국 이외의 지역에서 원래 배치를 사용하며 대부분의 톤수는 유럽을 대상으로합니다. 올해 취항 예정인 새로운 선박 중 일부에는 Celebrity Equinox, Holland America Line의 Nieuw Amsterdam, Cunard Line의 Queen Elizabeth 및 Seabourn Cruises의 두 번째 Odyssey 급 선박 인 Sojourn이 포함됩니다.

중국은 더 많은 순항 '행동'을 원한다

중국 크루즈 산업의 성장을위한 노력으로 올해 말까지 중국 항만을 방문하는 크루즈 승객 600,000 만 명이 나올 것으로 예상됩니다. 중국 관리들은 승객을위한 세관 절차 간소화, 중국 기업이 크루즈 운항을 시작하도록 허용하고 가장 중요한 크루즈 노선을 허용하는 등 크루즈 관광을 늘리기위한 일련의 조치를 발표했습니다. 외국 국기 유람선이 두 개 이상의 중국 항구에서 호출 할 수 있도록 카보 타지 제한을 완화했습니다. 단일 여정에.

에 따르면 eTurboNews, 이것은 전체 아시아 태평양 지역에서 일어나고있는 산업에 대한 광범위한 투자의 한 예일뿐입니다. 아시아 국가들은 글로벌 크루즈 시장에서 빠르게 떠오르는 역할을하고 있으며 그들의 입지를 크게 확대하기를 희망합니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 6월에 데뷔할 예정인 Epic은 메인 다이닝 룸과 메인 극장과 같은 유람선의 필수 요소인 크루즈 선박의 주요 기능에 있어서 혁명적인 역할을 할 것이라고 Travel Weekly가 보도했습니다.
  • 선박에는 Cirque Dreams 디너쇼를 위한 빅탑 스타일 텐트, 온도가 17도로 설정되고 바, 벽, 테이블 및 의자가 모두 천연 재료로 만들어진 아이스 바 등 특별히 설계된 엔터테인먼트 장소가 있습니다. 단단한 얼음과 “뉴 웨이브(New Wave)”와 같은 숙박 시설.
  • 중국 관계자들은 승객 통관 절차 간소화, 중국 기업의 크루즈 운영 허용, 가장 중요한 크루즈 노선 허용, 외국 국적 크루즈 선박이 두 개 이상의 중국 항구에 기항할 수 있도록 하는 연안 운항 제한 완화 등 크루즈 관광을 늘리기 위한 일련의 조치를 발표했습니다. 단일 여행 일정에.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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