델타 항공은 하네다 공항과 시애틀, 디트로이트, 애틀랜타, 포틀랜드 및 호놀룰루 간 항공편을위한 새로운 슬롯 쌍과 함께 16 월 XNUMX 일 교통부가 발표 한 예비 결정에 따라 도쿄가 선호하는 공항에 서비스를 제공 할 예정입니다.
로스 앤젤레스와 미니애폴리스 / 세인트에서 델타의 기존 서비스와 함께. Paul,이 새로운 노선은 고객에게보다 편리한 접근을 제공하고 항공사가 도쿄에서 선호하는 공항에 서비스를 제공하는 다른 항공사 파트너십과 경쟁 할 수있는 더 나은 위치를 제공 할 것입니다. 도시의 다른 주요 공항 인 나리타는 하네다에 비해 도쿄 시내까지 이동 시간을 최대 XNUMX 시간까지 늘릴 수 있습니다.
델타 XNUMX 개 슬롯 쌍을 수여하기로 한 DOT의 잠정적 인 결정은 일단 확정되면 여행자 옵션을 늘리고이 중요한 시장에 더 많은 경쟁을 가져 오는 델타에게 중요한 이정표입니다. 델타 항공은 일본 항공사와의 합작 투자 파트너십을 통해 이전에 하네다에 더 나은 접근성을 제공 할 수 있었던 미국 항공사와 경쟁 할 수있는 더 나은 위치를 차지할 것입니다. 또한 델타와 제휴사 대한 항공이 지역 전체에 포괄적 인 서비스와 연결 옵션을 제공 할 수있는 능력을 강화할 것입니다.
“이 예비 주문은 경쟁을 장려하고 미국과 도쿄 도심 사이를 여행하는 고객에게 더 많은 선택권을 제공하려는 DOT의 약속을 보여줍니다.”라고 국제 영업 사장 겸 수석 부사장 인 Steve Sear가 말했습니다. "이 서비스를 통해 Delta는 우수한 서비스, 제품 및 운영 안정성을 도쿄-하네다 중심 위치의 편리함과 결합하여 고객에게 중요한 이익을 얻을 수 있습니다."
최종 정부 승인을 기다리는 동안 새로운 노선은 2020 년 여름 비행 시즌에 출시 될 것입니다.
추가 하네다 서비스에 대한 제안을 제출 한 델타 및 기타 항공사는 이제 DOT의 예비 주문에 응답 할 기회를 갖게됩니다. DOT는 항공사 응답을 검토하고 2019 년 늦여름에 예상되는 하네다 슬롯을 수여하는 최종 주문을 발행합니다.
델타 항공은 다음 항공기 유형을 사용하여 항공편을 운항합니다.
• SEA-HND는 Delta의 최신 국제 와이드 바디 항공기 인 Airbus A330-900neo를 사용하여 운영됩니다. 델타의 A330-900neo는 XNUMX 개의 브랜드 시트 제품 (델타 원 스위트, 델타 프리미엄 셀렉트, 델타 컴포트 + 및 메인 캐빈)을 모두 갖추고있어 고객에게 그 어느 때보 다 더 많은 선택권을 제공합니다.
• DTW-HND는 델타의 수상 경력에 빛나는 델타 원 스위트, 델타 프리미엄 셀렉트 및 메인 캐빈의 발사 항공기 유형 인 델타의 플래그십 에어 버스 A350-900 항공기를 사용하여 운영됩니다.
• ATL-HND는 델타 원 스위트, 새로운 델타 프리미엄 셀렉트 객실 및 델타 국제 항공기 중 가장 넓은 메인 객실 좌석을 갖춘 델타의 새로 워진 보잉 777-200ER를 사용하여 비행합니다.
• PDX-HND는 Delta One의 직통 통로가있는 330 개의 풀 플랫 베드 좌석, Delta Comfort +의 200 개, 메인 캐빈의 34 개의 좌석이있는 Delta의 Airbus A32-168 항공기를 사용하여 비행합니다.
• HNL-HND는 Delta의 Boeing 767-300ER를 사용하여 운영됩니다. 이 함대 유형은 현재 새로운 객실 내부 및 기내 엔터테인먼트 시스템으로 개조되고 있습니다.
이러한 항공기 유형의 모든 좌석은 개인 기내 엔터테인먼트, 충분한 기내 선반 공간 및 무료 기내 메시지를 제공합니다. 델타의 수상 경력에 빛나는 운영 안정성 및 서비스 외에도 모든 서비스 객실에는 무료 식사, 스낵 및 음료가 포함됩니다. 작년에 Delta는 미슐랭 컨설팅 셰프 Norio Ueno와 제휴하여 일본을 오가는 항공편의 모든 서비스 캐빈을위한 식사를 만들기 시작했습니다.
