EU와 Airbus는 수십억의 비용이들 수있는 무 활동으로 미국을 인용

세계 무역기구 (WTO) 항소기구는 모든 미국의 주장을 거부했지만 EU의 모든 법적 사항을 채택했습니다. 또한 WTO 최고 법원은 추가 미국 연방 및 주 프로그램을 불법 보조금으로, 심지어는 EU의 주요 승리 인 FSC (Foreign Sales Corporation Scheme)의 경우와 같이 금지 된 보조금으로도 인정했습니다.

에어 버스는 오늘 발간 된 WTO 항소기구의 보고서를 환영하며, 이는 미국이 연방, 주 및 지방 당국이 보잉에 부여한 보조금을 철회하고 이러한 보조금이 Airbus에 초래 한 피해를 제거하지 못했음을 확인합니다.

보고서 미국과 Boeing에 추가 준수 단계가 필요하도록 요청합니다. 그렇게하지 않으면 유럽 연합이 미국 제품 수입에 대한 대책을 모색 할 수있는 가능성을 갖게됩니다.

에어 버스 법률 고문 John Harrison은 다음과 같이 말했습니다.“이것은 EU와 Airbus의 분명한 승리입니다. 이는 보잉이 에어 버스를 손가락질하면서 에어 버스와 EU에 반하는 WTO 의무를 준수하기 위해 어떠한 조치도 취하지 않았다는 우리의 입장을 입증합니다. 이 위험한 보고서로 인해 그들이 미국 정부로부터 막대한 불법 보조금을받는 것을 계속 거부하는 것은 더 이상 선택 사항이 아닙니다. 달리 말하면, 미국은 모든 비행 보잉 프로그램에 의해 추진되는 연간 제재로 수십억 달러를 영구적으로 지불 할 것이며 EU는 최악의 경우 사소한 문제에 직면 할 것입니다.

그는 다음과 같이 덧붙였습니다.“우리는 이러한 발견이 미국과 보잉이이 오랜 분쟁에서 건설적으로 전진하고 공정 거래 환경을 향한 노력에 동참하도록 촉구하기를 바랍니다. 건설적인 접근 방식이없는 상황에서 EU는 이제 대응책으로 나아갈 매우 강력한 법적 사례를 가지고 있습니다.”

Airbus는 오랜 분쟁 과정 동안 지속적으로 지원해 주신 유럽위원회와 프랑스, ​​독일, 영국 및 스페인 정부에 감사드립니다. 공정한 경쟁의 장을 회복하려는 그들의 오랜 노력은 이제 분명히 결과를 보여주고 있습니다.