2030함으로써, 유로터널의 책임자인 Yann Leriche는 런던에서 출발하는 열차 출발 게시판에 쾰른, 프랑크푸르트, 제네바를 포함하는 것을 목표로 하고 있습니다.

Yann은 새로운 플레이어로부터 Eurostar와의 경쟁이 심화될 것으로 예상하고 있습니다. 직행 철도 노선 영국에서 현재 숫자가 두 배로 늘어날 수 있습니다.

Eurotunnel은 Folkestone과 Calais 사이의 인프라를 운영하여 LeShuttle 자동차 서비스, 트럭 운반 열차를 감독하고 화물 열차와 Eurostar 승객이 터널을 통과하도록 허용합니다. Eurotunnel은 Eurostar 열차를 이용하는 승객 20인당 €17(£XNUMX)를 부과합니다.

채널 터널은 1994년 29월 여객 열차 개통 이후 XNUMX년 동안 주로 유로스타를 통해 서비스를 제공해 왔습니다. 런던 세인트 판크라스 인터내셔널에서 운영되는 유로스타는 여행객을 파리, 브뤼셀, 암스테르담 등의 목적지로 연결합니다.

Eurotunnel의 30주년을 앞두고 열린 행사에서 Mr. Leriche는 터널 내 추가 운영자를 위한 가용 용량을 강조했습니다. 그는 새로운 철도 연결을 도입하면 "영국과 유럽 대륙 간의 저탄소 이동성"이 향상될 것이라고 강조했습니다.