원격 식별에는 비행중인 드론의 식별과 제어 스테이션 또는 이륙 지점의 위치가 필요합니다.
영공 인식은 지상에있는 다른 항공기, 사람 및 재산과의 드론 간섭 위험을 줄입니다.
새로운 FAA 규정은 면제를받지 않고 특정 소형 드론 작업을 수행 할 수있는 향상된 유연성을 제공합니다.

드론의 원격 식별을 요구하고 사람, 움직이는 차량 및 특정 조건에서 야간에 일부 비행을 허용하는 최종 규칙은 21 년 2021 월 XNUMX 일에 발효됩니다.

원격 식별 (원격 ID)에는 비행중인 드론의 식별과 제어 스테이션 또는 이륙 지점의 위치가 필요합니다. 국가 안보 및 법 집행 파트너와 공공 안전 보장을 담당하는 기타 공무원에게 중요한 정보를 제공합니다. 영공 인식 기능은 드론이 지상에있는 다른 항공기, 사람 및 재산과의 간섭 위험을 줄여줍니다.

Operations Over People 규칙은 연방 항공 규정의 Part 107에 따라 비행하는 조종사에게 적용됩니다. 사람과 움직이는 차량 위로 날아갈 수있는 능력은 작은 드론 작전이 지상에있는 사람들에게주는 위험 수준에 따라 다릅니다. 이 규칙은 규칙의 요약 (PDF)에서 찾을 수있는 네 가지 범주를 기반으로하는 작업을 허용합니다. 또한이 규칙은 특정 조건에서 야간 작업을 허용합니다. 새로운 조항에 따라 비행하기 전에 원격 조종사는 업데이트 된 초기 지식 테스트를 통과하거나 6 년 2021 월 XNUMX 일에 제공되는 적절한 업데이트 된 온라인 교육 과정을 완료해야합니다.

Part 107은 현재 운영자가 FAA로부터 면제를받지 않는 한 사람, 움직이는 차량 및 야간에 드론 작동을 금지합니다. 새로운 FAA 규정은 면제를받지 않고 특정 소형 드론 작업을 수행 할 수있는 유연성을 공동으로 제공합니다.

사람에 대한 작전 규칙은 원격 조종사가 비행시 원격 조종사 증명서와 신분증을 소지하고 있어야한다고 규정하고 있습니다. 또한 원격 조종사에게 이러한 문서를 요청할 수있는 기관의 등급을 확장합니다. 최종 규칙은 정기 항공 지식 테스트를 완료하기위한 24 개월 요구 사항을 규칙의 새로운 조항을 포함하는 업데이트 된 온라인 정기 교육을 완료하기위한 요구 사항으로 대체합니다.