FAA는 멕시코 연방 민간 항공 당국이 적용한 안전 감독을 하향 조정합니다.

FAA는 멕시코 연방 민간 항공 당국이 적용한 안전 감독을 하향 조정합니다.
FAA는 멕시코 연방 민간 항공 당국이 적용한 안전 감독을 하향 조정합니다.
Written by 해리 존슨

IASA 등급은 멕시코 항공 당국이 적용한 안전 감독을 연방 항공국이 카테고리 1에서 카테고리 2로 다운 그레이드합니다.

  • FAA 조치는 AFAC에만 해당되며 멕시코 항공사에 대한 평가가 아닙니다.
  • Volaris의 안전 프로필은 변경되지 않고 안전 및 보안 측면에서 최고의 산업 표준과 일치합니다.
  • Volaris의 공동 운항 파트너 Frontier는 Volaris가 운항하는 항공편에서 코드를 제거합니다.

Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) – 멕시코, 미국 및 중앙 아메리카를 운항하는 초저가 항공사는 미국 교통부가 미국 연방 항공국 (FAA) 오늘 멕시코 연방 민간 항공 당국 (AFAC)이 적용한 안전 감독이 국제 민간 항공기구 (ICAO) 표준을 완전히 준수하지 않으며 국가의 안전 등급을 카테고리 1에서 카테고리 2로 낮 췄음을 확인했습니다. 국제 항공 안전 평가에 따라 (IASA) 프로그램에서 FAA는 동료 항공 당국을 감사하여 감독 프로그램이 ICAO 부록을 준수하는지 여부를 결정합니다.

FAA 조치는 AFAC에만 해당되며 멕시코 항공사에 대한 평가가 아닙니다. 볼라리스 항공'안전 프로필은 변경되지 않았으며 안전 및 보안 측면에서 최고의 업계 표준과 일치한다고 믿습니다. Volaris는 승객의 안전을 위해 최선을 다하고 있습니다.

현재 Volaris 서비스는 그대로 유지됩니다. 그러나 AFAC가 FAA 결과를 처리하는 기간에는 새로운 서비스와 경로를 추가 할 수 없으며 Volaris는 FAA 운영 사양에 새 항공기를 추가 할 수 없습니다. 그러나 Volaris의 함대는 FAA 조치가 Volaris가 멕시코 항공 운항사 인증서에 추가 항공기를 통합하는 것을 제한하지 않으며 Volaris가 이러한 항공기를 멕시코 및 중앙 아메리카 시장에 배치하는 것을 배제하지 않기 때문에 계속 성장할 수 있습니다.

또한 고객은 회사 웹 사이트를 통해 Volaris 및 Frontier에서 항공편을 구매할 수 있지만 공동 운항 파트너 Frontier는 Volaris가 운항하는 항공편에서 코드를 제거합니다.

Volaris는 AFAC가 기술 또는 규제 문제를 해결하기 위해 FAA와 긴밀히 협력하고 있음을 이해합니다. Volaris는 멕시코의 안전 등급을 카테고리 1로 복원하려는 목적으로 두 규제 당국의 노력을 지원할 것입니다.

<

저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

공유 대상...