동 아프리카 전역에서 여행사 협회가 IATA의 최근 결제 규칙 강화에 대해 우려하고 있다는 뉴스가 나오고 있습니다.

얼마 전 IATA가 보증 및 채권 발행을 허용 한 보험 회사를 규정했을 때 양측은 이미 경적을 잠겼습니다. 월별 의무.

공인 에이전트의 티켓 판매에 대한 이전 월별 지불 요구 사항에서 출발 한 IATA는 이제 01 월 XNUMX 일을 에이전트로부터 매월 두 번 새로 지불해야하는 날짜로 설정했습니다.

나이로비의 지역 IATA 사무소에 가까운 소식통에 따르면 이것은 항공사의 현금 흐름을 개선하는 것뿐만 아니라 대규모 채무 불이행의 위험을 줄이는 것입니다.

이 지역의 여행사들은 이제 기업 고객에게 새로운 상황에 대해 알리기 위해 분투하고 있으며, 자체 결제 조건이 IATA 약관과 일치해야한다는 사실을 알리기 위해 노력하고 있습니다. 이는 기업이 오랫동안 즐 겼기 때문에 의심 할 여지없이 중요한 과제입니다. 여행사와의 지불 조건, 종종 약한 조건을 얻지 못하면 비즈니스를 다른 곳으로 옮기 겠다는 위협을받습니다.

물론 가장 악명 높은 것은 여행사에 대한 티켓 지불을 정기적으로 연기하는 정부 부서이며, 협회와 에이전시는 티켓을 이동하겠다는 위협에 관계없이 짧은 신용 가죽 또는 현금 조건에 걸기 위해 작업을 중단했습니다. 그러나 이것은 업계 전반에 걸쳐 광범위하게 관찰 된 것이 아니라 어느 정도의 연대를 필요로 할 것입니다.

이 기사에서 배울 점:

물론 가장 악명 높은 것은 여행사에 대한 티켓 지불을 정기적으로 연기하는 정부 부서이며, 협회와 에이전시는 티켓을 이동하겠다는 위협에 관계없이 짧은 신용 가죽 또는 현금 조건에 걸기 위해 작업을 중단했습니다. 그러나 이것은 업계 전반에 걸쳐 광범위하게 관찰 된 것이 아니라 어느 정도의 연대를 필요로 할 것입니다.
Travel agents across the region are now scrambling to inform their corporate clientele about the new situation, and that their own payment terms will have to come in line with IATA terms and conditions –.
나이로비의 지역 IATA 사무소에 가까운 소식통에 따르면 이것은 항공사의 현금 흐름을 개선하는 것뿐만 아니라 대규모 채무 불이행의 위험을 줄이는 것입니다.