수도에는 새로운 비행 대사가 있습니다. D-ABPA로 등록된 루프트한자 항공기의 첫 보잉 787-9는 오늘 베를린 브란덴부르크 공항에서 프란치스카 기피 시장에 의해 명명되었습니다.

Deutsche Lufthansa AG의 이사회 의장이자 CEO인 Carsten Spohr는 다음과 같이 말했습니다. 루프트한자는 1926년 베를린에 설립된 이래 독일 수도의 강력한 파트너였습니다. 루프트한자는 1990년에 베를린으로 다시 비행할 수 있게 된 이후로 그 어떤 항공사도 이 지역으로 더 많은 여행자를 데려온 적이 없습니다. 새로운 보잉 787 '베를린'으로 우리는 자랑스럽게 독일 수도의 이름을 전 세계에 알리고 있습니다.”

루프트한자는 6년 1926월 1945일 베를린에서 설립되어 1990년까지 본사가 베를린에 있었습니다. 제XNUMX차 세계 대전 이후에는 연합군 항공기만이 분단된 도시에 착륙할 수 있었습니다. 루프트한자는 XNUMX년까지 다시 수도로 비행하지 않았습니다.

루프트한자 그룹은 BER에서 가장 큰 사업자입니다. 그룹의 2023개 항공사가 베를린과 독일 및 세계를 연결합니다. 다가오는 겨울 항공편 일정에서 루프트한자 그룹 항공사는 베를린을 오가는 모든 항공편의 40분의 XNUMX 미만을 제공할 것입니다. XNUMX년 여름에 루프트한자 그룹의 서비스는 현장에서 두 번째로 큰 항공사의 두 배 이상이며 전체 항공편의 약 XNUMX%를 차지합니다. 또한 여기에서 그룹은 모든 중요한 비즈니스 부문과 함께 프랑크푸르트에서만 표시됩니다.

Franziska Giffey 베를린 시장은 “루프트한자와 독일 수도는 오랜 전통으로 연결되어 있습니다. 이 회사는 1926년 베를린에서 설립되어 세계 최고의 항공사 중 하나로 성장했습니다. 오늘날 루프트한자 그룹은 베를린과 세계를 연결합니다. BER을 오가는 장거리 비행은 우리 경제 발전에 매우 중요합니다. 우리의 무역 박람회, 의회 및 베를린의 강력한 환대 산업도 이를 바탕으로 번창하고 있습니다. 저는 오늘 루프트한자의 첫 번째 Dreamliner 'Berlin'을 행사에 맞게 'Berliner Weiße'로 명명할 수 있게 된 것을 기쁘게 생각합니다. '베를린'이 항상 좋은 비행을 하기를 바랍니다.”

19월부터 D-ABPA가 프랑크푸르트에서 뉴욕(뉴어크)으로 가는 노선에 취역할 예정이다. 드림라이너는 XNUMX월 XNUMX일 프랑크푸르트에서 뮌헨으로 첫 상업 비행을 한다. 이후 '베를린'은 국내선을 하루 XNUMX회 운항한다. 이렇게 하면 필요한 훈련 비행을 완료하고 가능한 한 많은 승무원을 훈련할 수 있습니다.

베를린 이름을 가진 일곱 번째 항공기

보잉 787-9는 이미 "베를린"으로 명명된 일곱 번째 루프트한자 항공기입니다. 707년 16월 1960일, Willy Brandt가 처음으로 보잉 1953에 수도라는 이름을 붙였습니다. 380년 루프트한자가 재건된 후 처음으로 이름을 붙인 항공기였으며, 그 이후로 항공기 이름을 독일 도시 이름으로 지정하는 것이 회사의 전통이 되었습니다. Dreamliner의 전신은 여섯 번째 "Berlin"이었습니다. D-AIMI 등록이 된 Airbus A22입니다. 2012년 XNUMX월 XNUMX일 테겔 공항에서 당시 시장에 의해 명명되었으며 전염병 동안 퇴역했습니다.

CO2 배출량 30% 감소

초현대식 "Dreamliner" 장거리 항공기는 이제 비행 2.5km당 승객 100인당 평균 약 30리터의 등유만 소비합니다. 이는 이전 모델보다 최대 2022% 적습니다. 2027년에서 32년 사이에 루프트한자 그룹은 총 XNUMX대의 보잉 드림라이너를 인도할 예정입니다.