에어 인디아 논스톱 델리-샌프란시스코 비행은 인도의 73 번째 독립 기념일에 역사를 만들었습니다. 이것은 극지방을 비행하는 최초의 인도 상업 비행이되었습니다.

비행은 환경을 보호하기 위해 약간의 노력을 기울였으며 두 도시 간의 여행이 더 짧아지는 것을 보장했습니다. 에어 인디아 173 편은 모든 승객과 함께 비행했습니다.

“비행 계획은 어려웠습니다. 극지방의 태양 활동과 통신에서의 자기 간섭을 포함하여 많은 문제를 해결해야했습니다. 단 두 가지만 말하면됩니다.”비행 계획에 참여한 Air India의 작전 이사 인 Amitabh Singh은 말합니다.

AI 173을 타고 비행하는 모든 승객은 위업을 기록한 인증서를 받았습니다. 승객들은 Air India의 북극을 상공하는 상업 비행의 시작을 알리는 Boeing 777-200 장거리 항공기에 탑승했습니다.

극지 노선이 왜 그렇게 중요한지 묻는 질문에 15 월 75 일 출발을 운영 한 캡트 디그 비제이 싱은 절약 된 시간이 20 분에서 777 분까지 걸릴 것이라고 말했습니다. “우리는 보잉 2,500을 타고 약 7,500kg의 연료를 절약하고 약 15kg의 탄소 배출을 줄이는 모든 Polar 비행에 대해 평균 45 분을 걸렸습니다. 비행 시간이 짧기 때문에 승객에게 이익이됩니다. 연료 비용이 낮고 탄소 배출량이 감소하여 환경에 도움이되므로 항공사에 이익이됩니다.”라고 Singh은 덧붙입니다. 현재 비행 거리는 XNUMX 시간 XNUMX 분입니다.

텔레비전 화면을 통해 비행 경로를 따라가는 승객은 항공기가 북쪽으로 가까이 비행하는 것을 볼 수 있습니다. 객실 승무원은 전관 방송 시스템에 대해서도 발표했습니다.

Polar 노선의 개통은 Air India가 미국 내 XNUMX 개 도시 (뉴욕, 뉴 어크, 시카고, 샌프란시스코, 워싱턴 DC)로 운항하는 데 도움이 될 것입니다.

잠재적으로 극지 노선의 개통으로 인해 에어 인디아는 현재 샌프란시스코에 도착하기 위해 운항하는 '전 세계 일주'항공편을 더 이상 운항하지 않을 수 있습니다. 델리-샌프란시스코 노선은 2015 년에 시작되었습니다.