IATA에 따르면 COVID와 함께 비행하는 것은 괜찮습니다.

IATA 캐리비안 항공의 날은 이 지역의 항공 우선 순위를 설명합니다.

중국 여행자에 대한 여행 제한 부과에 관한 IATA 성명서는 COVID와 함께 생활하고 여행하는 것에 대한 완전한 수용을 보여줍니다.

이제 많은 국가에서 COVID-19 예방이 더 이상 현실적인 선택이 아니며 COVID와 함께 여행하는 것이 새로운 표준이 되고 있음을 이해하고 있습니다.

세계는 바이러스와 함께 사는 방법을 배우고 있습니다. 여행과 관광이 본격적으로 돌아왔고 여행자들은 더 이상 바이러스가 그들의 길을 가로막는 것을 받아들이지 않습니다.

COVID에 대한 중국의 무관용, 수백만 명의 끔찍한 봉쇄 조치도 더 이상 작동하지 않습니다.

XNUMXD덴탈의 World Tourism Network 바이러스와 함께 사는 방법을 배우는 것이 중요하지만 이 바이러스를 존중하는 것은 여전히 ​​위협입니다.

미국과 유럽은 최근 세계에서 가장 인구가 많은 국가에서 코로나XNUMX가 다시 발병한 후 중국발 여행자를 제한하고 있습니다.

일부는 이것이 필요하다고 말할 수 있고 다른 일부는 이것이 차이를 만들지 않을 것이라고 말할 수 있습니다. IATA 오늘 성명에서 이러한 제한은 여행과 관광에 역효과를 낳고 제거되어야 한다는 현실을 요약하고 있습니다.

2020년에 IATA가 요청한 동안 비행기에서 바이러스를 잡을 위험이 얼마나 높은지, 오늘날 이것은 "신경 쓰지 마"로 번역됩니다. 물론 IATA는 다시 돈을 벌고 있고 이를 바꾸고 싶지 않은 산업인 글로벌 항공 산업을 대표합니다.

IATA의 성명은 다음과 같이 말합니다.

“바이러스가 이미 국경 내에서 널리 퍼지고 있음에도 불구하고 여러 국가에서 중국에서 온 여행자를 위해 COVID-19 테스트 및 기타 조치를 도입하고 있습니다. 지난 XNUMX년 동안 효과가 없는 것으로 판명된 조치를 무차별적으로 복원하는 것은 매우 실망스러운 일입니다. 

오미크론 변종이 도착할 무렵에 수행된 연구는 이동 경로에 장벽을 두는 것이 감염의 최고 확산에 영향을 미치지 않는다는 결론을 내렸습니다. 기껏해야 제한으로 인해 피크가 며칠 지연되었습니다. 세계 어느 곳에서든 새로운 변종이 출현하면 동일한 상황이 예상됩니다.

그렇기 때문에 정부는 여행 제한에 대해 조언하는 WHO를 포함한 전문가의 조언에 귀를 기울여야 합니다. 우리는 국제 연결을 차단하고 경제를 손상시키며 일자리를 파괴하는 비효율적인 조치에 의존하지 않고 COVID-19를 관리할 수 있는 도구를 가지고 있습니다. 정부는 '과학적 정치'보다는 '과학적 사실'에 근거하여 결정을 내려야 합니다.”

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저자,

유르겐 T 슈타인 메츠

Juergen Thomas Steinmetz는 독일에서 1977 대 시절 (XNUMX)부터 여행 및 관광 산업에서 지속적으로 일해 왔습니다.
그는 설립 eTurboNews 1999 년 세계 여행 관광 산업을위한 최초의 온라인 뉴스 레터입니다.

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