운송 파업의 새로운 물결이 유럽을 강타할 것입니다.

운송 노동자의 조건은 사상 최저 수준이고 생활비는 사상 최고 수준으로 파업 운송 중.

운송 노동자는 생활비 위기에 대처하기 위해 개선된 작업 조건과 공정한 급여를 받아야 합니다.

이번 주에는 벨기에와 지하철에서 철도 및 지하철 파업이 있습니다. UK. 올 여름과 XNUMX월에 조기 파업이 유럽의 항구, 항공 산업, 철도 및 대중 교통을 강타했습니다. 프랑스와 영국에서 올 XNUMX월에 있을 파업이 이미 예고되어 있습니다.

치솟는 생활비, 노동자에 대한 공격 증가, 열악한 노동 조건: 운송 노동자들은 질려버렸고 곧 싸움을 포기하지 않습니다.

기업이 적절한 임금 인상과 조건 개선을 거부하는 것은 노동자들의 파업을 야기할 뿐만 아니라 업계의 노동자 부족으로 이어진다.

유럽운송노동자연맹(European Transport Workers' Federation)이 거듭 반복해왔듯이 이러한 노동자 부족은 사실 양질의 노동력 부족이다. 그러나 이제 여기에 더해 본격적인 생활비 위기가 닥쳤다.

대부분의 운송 노동자는 이미 급여가 적었고 수년 동안 급여 인상을 요구해 왔습니다. 이제 생활비는 치솟았지만 일부 운송 회사의 이익도 올랐고 노동자들은 주어진 것을 온유하게 받아들일 것으로 기대된다.

정부와 기업은 근로자와 운송 서비스에 대한 투자를 거부하고 대신 비용 절감을 강요하여 근로자와 안전 및 서비스 품질에 영향을 미칩니다.

운송 노동자는 자신의 직업을 위해 싸우고 있을 뿐만 아니라 전체 산업의 미래를 위해 싸우고 있습니다. 운송 노동자가 없으면 우리가 당연하게 여기는 모든 것이 배송되기 때문에 업계가 좋은 조건을 제공하는 것은 모두의 공동 이익입니다. , 학교에 가고, 일하고, 훨씬 더 많은 것이 존재하지 않을 것입니다.

ETF 사무총장인 리비아 스페라(Livia Spera)는 “운송 산업은 불타고 있다. 노동자들은 계속 파업을 하고 필요하다면 산업을 떠날 것”이라고 말했다.

따라서 많은 사람들이 주장하는 것처럼 인력 부족 문제가 아닙니다.

운송 노동자를 무시하고 착취하고 급여를 적게 주는 회사의 문제입니다.

유일한 해결책은 노동자 노조와 건설적인 단체 교섭에 참여하고 노동자들이 단순히 생존이 아니라 살 수 있는 일자리를 제공하는 것입니다.”

파업은 항상 최후의 수단으로 옵니다. 회사가 노동조합과 공정하게 협상하려 한다면 피할 수 있습니다.

운송 산업은 근로자를 위해 일해야 합니다. 평범하고 간단합니다. 운송 업계가 깨어나서 직원 대표를 건설적인 토론에 참여시켜야 할 때입니다. 그들이 할 때까지 우리 운송 노동자들은 계속 싸울 것입니다.