Italia Trasporto Aereo Airline에서 Alitalia Loyalty Rewards까지

마일리지를 현금화할 수 없음

마일리지를 현금화할 수 있습니까? 아니요, CEO가 대답합니다. 그는 회사는 고객 마일리지를 현금으로 환불하지 않으며 Alitalia에서 이러한 일이 발생할 것으로 기대하지 않는다고 말했습니다. 한마디로 수익창출이 없다. 기록된 바와 같이 적립된 포인트는 항공사의 부채이기 때문에 마일 소유자가 채권자로서 판사보다 우선순위가 높은지조차 알려져 있지 않습니다. 폐업한 회사의 이전 경험에서는 마일리지가 사라졌습니다. 이 경우 독특한 측면은 충성도가 입찰에 들어가고 새로운 소유자가 되기를 희망한다는 것입니다.

프레시아 알라타 회원 여러분, ITA는 어떻게 될까요?

ITA가 있는 MilleMiglia의 Freccia Alata 로열티 회원은 처음부터 시작해야 합니까? 항공 운송에서 자주 발생하는 것처럼, 항공사는 특히 다른 항공사에 충성하는 경우 고객 충성도 프로그램에서 동일한 지위에 있는 고객을 인정함으로써 새로운 고객을 유치합니다. ITA는 MilleMiglia에 등록한 여행자를 동일한 상태(전문 용어: 상태 일치)를 인식하여 새로운 로열티 프로그램에 가입하도록 초대할 것입니다. 예를 들어, MilleMiglia의 Freccia Alata라면 누구든지 ITA 로열티 프로그램에서 즉시 동등한 수준을 받을 수 있었지만 분명히 마일리지가 XNUMX마일이었다고 Lazzerini는 결론지었습니다.

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저자,

Mario Masciullo-eTN 이탈리아

Mario는 여행 업계의 베테랑입니다.
그의 경험은 1960년 21세에 일본, 홍콩, 태국을 탐험하기 시작한 이래 전 세계로 확장됩니다.
Mario는 세계 관광이 최신 상태로 발전하는 것을 보았고 목격했습니다.
근대성/진보를 위해 많은 국가의 과거 뿌리/증언의 파괴.
지난 20년 동안 Mario의 여행 경험은 동남아시아에 집중되었으며 최근에는 인도 아대륙도 포함됩니다.

Mario의 업무 경험에는 민간 항공 분야의 여러 활동이 포함됩니다.
이 분야는 16년 1972월 두 정부가 분할된 후 Singapore Airlines의 이탈리아 영업/마케팅 관리자 역할을 XNUMX년 동안 계속했습니다.

Mario의 공식 언론인 면허는 "1977년 이탈리아 로마 언론인 협회"에 따른 것입니다.

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