연료 및 세금으로 Hawaiian Airlines의 수익이 거의 70 % 감소합니다.

Hawaiian Airlines 모회사의 수익은 부분적으로 연료 헤지 계약과 관련된 비용과 회사의 세금 조항 증가로 인해 70 분기 동안 거의 XNUMX % 감소했습니다.

Hawaiian Holdings, Inc.는 6 월 12 일까지 30 개월간 순이익이 19.6 백만 달러 (주당 41 센트)로 전년 동기 대비 6.9 만 달러 (주당 27.3 센트)에서 하락했다고보고했습니다. 그러나 회사의 영업 이익은 15 만 달러로 6.24 % 증가했습니다. 하와이 주식은 어제 XNUMX 센트 하락하여 나스닥 시장에서 XNUMX 달러로 마감했다.

하와이안의 사장 겸 CEO 인 Mark Dunkerley는“섬 간 및 태평양 횡단 수익의 극도로 강력한 개선이 높은 연료 비용으로 상쇄 되었기 때문에 연료 가격 상승의 정도는 XNUMX 분기 결과에서 분명했습니다. "그럼에도 불구하고 우리의 결과는 많은 주요 경쟁자들이 게시 한 상당한 손실을 개선했습니다."

Hawaiian은 매출이 24.7 % 증가한 339.9 억 XNUMX 만 달러를 기록했다고 밝혔다. 수익 증가는 주로 ATA 항공 및 Aloha 올해 초 항공사. 회사가 ATA의 출발로 인한 공백을 채우기 위해 항공편을 추가함에 따라 운영 비용은 26.6 % 증가한 312.6 억 XNUMX 만 달러로 증가했습니다. Aloha. 연료 비용은 70.8 % 증가한 131.2 억 3.83 만 달러를 기록했습니다. 분기 동안 항공 연료 8.6 갤런의 비용은 2.2 분의 XNUMX 이상 상승한 XNUMX 달러를 기록했습니다. 한편, 회사의 세금 비용은 XNUMX 분기에 XNUMX 만 달러로 증가하여 지난 XNUMX 분기의 XNUMX 만 달러에 비해 증가했습니다.

Hawaiian은 또한 회사의 연료 헤징 활동과 관련하여 9.2 만 달러의 영업 외 비용을보고했습니다. 연료 헤징 비용에는 분기 동안 결제 된 파생 상품 계약에 대한 실현 손실 $ 500,000와 미래에 결제 될 파생 상품 계약에 대한 미실현 손실 $ 3.8만이 포함됩니다.

“이러한 비용에도 불구하고 우리는 시장의 변동성을 고려할 때 XNUMX 월 이후 연료 가격의 방향에 매우 만족했습니다.”하와이 최고 재무 책임자 인 Peter Ingram은 투자자와의 컨퍼런스 콜에서 말했습니다.