OAG의 최신 통계에 따르면 전 세계 항공사들은 6 년 2009 월에 작년 같은 달에 비해 3 % 더 적은 수의 항공편을 예약했으며 좌석 수는 136,000 % 감소했습니다. 이는 9 개월 연속 감소로 연간 2.34 회 이상의 항공편과 287.3 백만 석의 감소를 나타냅니다. 이번 달 전 세계적으로 운항 할 예정인 총 항공편 수는 XNUMX 만 개로 전 세계 여행자에게 XNUMX 억 XNUMX 만 좌석을 제공합니다.

이 수치는 전 세계의 현재 여객 항공사 활동에 대한 최신 데이터를 제공하는 역동적 인 월간 시장 정보 도구 인 OAG FACTS (주파수 및 용량 추세 통계) 2009 년 XNUMX 월 판에 공개되었습니다.

유럽 내 항공편 일정은 8 년 2008 월에 비해 50,854 % 감소하여 7 편의 항공편이 더 적습니다. 지역 내 용량은
4.7 만 개의 좌석이 제공됩니다. 영국은 국내선이 각각 13 %와 14 % 감소하면서 급격한 감소를 보이고있는 반면, 국제선 운항은 10 % (11,237 편 감소)와 9 % (1.6 만 좌석 감소)가 감소했습니다.

북미의 수치는 국내 주파수 9 %, 용량 8 % 감소, 지역을 오가는 항공편 및 용량이 6 % 감소한 것으로 나타났습니다. 중남미 내 항공편은 5 % 더 적은 용량을 가지고있는 반면, 아시아는 지역을 오가는 용량이 1 % 감소하고 지역 내 서비스에 제공되는 좌석 수가 3 % 증가하여 비교적 안정적입니다.

그러나 중동 지역은 모든면에서 상당한 상승세를 보이고 있습니다. 지역 내 항공편 및 여행 용량은 각각 12 % 및 11 % 증가한 반면, 지역을 오가는 항공편 및 좌석 수는 모두 15 년 2009 월 5,701 % 성장을 보이고 있습니다. 1.2 회 비행 및 XNUMX 만 좌석 제공.

아프리카를 오가는 항공편은 용량이 6 % 증가하여 7 % 증가했지만,이 지역 내 항공편은 사실상 용량 변경없이 1.6 % 감소했습니다.

OAG의 시장 정보 담당 부사장 인 David Beckerman은 다음과 같이 말했습니다 :“16 월 OAG 수치는 뚜렷한 대조를 보여줍니다. 중동과 아프리카, 아시아는 다소 성장세를 보이고 있으며 유럽과 북미는 계속해서 가파른 하락세를 보이고 있습니다. 이러한 대조는 대서양 횡단 및 태평양 횡단 서비스가 작년에 비해 크게 감소한 반면 서유럽과 중동 간의 서비스가 XNUMX % 증가한 주요 장거리 노선에서도 볼 수 있습니다. "

이 기사에서 배울 점:

중남미 내 항공편의 수용력은 5% 감소한 반면, 아시아는 이 지역을 오가는 수용력이 1% 감소하고 지역 내 서비스에 제공되는 좌석 수가 3% 증가하는 등 상대적으로 안정적입니다.
이 지역 내 항공편과 여행 능력은 각각 12%와 11% 증가했으며, 15년 2009월에는 이 지역을 오가는 항공편과 좌석 수 모두 전년 동기 대비 XNUMX% 성장을 보였습니다.
북미 수치에 따르면 국내선 주파수는 9%, 수용력은 8% 감소했으며, 이 지역을 오가는 항공편과 수용력은 6% 감소했습니다.