비상 착륙 후 매초가 중요합니다. 제트 블루, 사우스 웨스트 항공, 유나이티드, 델타, 아메리칸 항공, 알래스카 항공, 하와이안 항공 및 기타 항공사는 비상시 90 초 이내에 안전하게 비행기를 대피시킬 수 있습니까? 그렇지 않다면 생명을 앗아 갈 수 있습니다.
세계의 모든 항공사가 안전을 최우선으로 생각합니까? 최대 부하와 최소 공간이 최대 이익을 보장 할 때이 진술은 얼마나 사실입니까? 저비용 항공사 비즈니스 철학은 특히 미국, 캐나다 및 유럽에서 대부분의 항공사에 오랫동안 전해져 왔습니다.
미국 교통부 감독관은 현재 항공기 상태에서 대피가 비상시 승객의 90 초 표준 디 플래닝을 충족 할 수 있는지 여부를 확인하기 위해 감사를 시작했습니다.
FAA 표준은 1990 년 이후 크게 변하지 않았지만 업계와 소비자 행동은 변하지 않았다고 검열 관은 오늘 성명에서 말했습니다.
이 성명서가 말하는 것이 미국 항공 여행을 멈출 수 있다는 것을 의미 할 수 있습니까?
DOT 문을 읽으십시오.
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