하노이 지하철 고가선, 2024년 부분 개통 예정

하노이 지하철 고가선은 2024년 부분적으로 개통된다.

높게 솟아오른 부분은 논하노이역 지하철 노선 베트남 2024년 통일절-노동절 연휴 기간인 30월 1일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 개장할 예정이다.

하노이 인민의회가 주최한 교통 및 도로 관리 회의에서 Duong Duc Tuan 부회장은 다가오는 하노이의 두 번째 고가 구간 개통으로 인해 도시 인구의 대중교통 이용이 19%에서 21.5%로 증가할 수 있다고 강조했습니다.

하노이는 2030년까지 개인 차량 사용을 줄이기 위해 두 가지 전략을 고려하고 있습니다. 하나는 특정 구역에서 오토바이를 금지하고 시내 지역으로 진입하는 차량에 요금을 부과하는 것입니다.

그러나 Tuan 부회장은 대중교통 이용률이 최소 30%에 도달한 경우에만 개인 차량 제한을 고려할 것이라고 밝혔습니다. 이 목표를 달성하기 위해 하노이는 10년까지 고가선 417km, 지하 2030km로 구성된 총 342km에 달하는 75개 노선을 건설하여 경전철을 주요 교통수단으로 확립하는 것을 목표로 하고 있습니다.

특히 12년 만에 완공된 깟린-하동 지하철 노선은 2021년 XNUMX월 개통됐다.

Tuan 부회장은 현재 진행 중인 프로젝트 속도에 불만을 표명하면서 현재 속도로는 하노이에서 제안된 150개 도시 철도를 완성하는 데 10년이 걸릴 것이라고 말했습니다.

그는 발전을 가속화할 필요성을 강조하고 수도에서는 이러한 도시철도 개발을 가속화할 계획을 마련하고 있다고 언급했습니다. 하노이에 이 10개의 도시 철도를 건설하는 데 예상되는 비용은 약 1조 VND(411.68억 XNUMX천만 달러)로 추산됩니다.

논-하노이역(Nhon-Hanoi Station) 지하철 노선은 12.5km로 구성되며, 8.5개의 고가역과 4개의 지하철 정거장으로 구성됩니다. Nhon에서 Cau Giay까지 2009km의 고가 구간과 Cau Giay에서 Hanoi 역까지 2015km의 지하 구간으로 나누어진 이 프로젝트는 2027년 초기 완료 목표로 78년에 시작되었습니다. 여러 번의 차질로 인해 전체 구간의 완료 날짜가 수정되었습니다. 라인은 XNUMX년까지 연장되었습니다. 현재 프로젝트는 XNUMX% 완료되었습니다.

하노이는 지난 2023월 XNUMX년 XNUMX월 운행을 위해 고가 구간 개통을 제안했다.