뉴욕 – 호텔, 카지노 및 항공사 리더들에 따르면 기업 혜택에 대한 공적 자금 사용에 대한 정치적 분노는 합법적 인 여행 지출에서 많은 기업을 위협하고 있으며, 확인하지 않으면 미국 환대 산업에서 수천 개의 일자리를 잃을 수 있습니다.

라스 베이거스와 같은 컨벤션 센터로의 모든 여행을 페인트하려는 시도는 경제에 도움이되지 않고 피해를 입히고 회복을 지연시킬 것이라고 여행 책임자들은 이번 주 뉴욕에서 열린 로이터 여행 및 레저 서밋에 말했다.

미국 1 위 온라인 여행사 인 Expedia Inc.의 최고 경영자 인 Dara Khosrowshahi는 화요일 정상 회담에서“미국 여행 산업과 글로벌 여행 산업에 큰 해를 끼치고 있습니다.

“여행 인프라를 근본적으로 손상시킬 위험이있는 기업 여행 및 단체 여행의 이러한 악마 화가있었습니다. 비즈니스에 절대적인 피해를 입히기 때문에 수사가 줄어들기를 바랍니다.”

금융 거물 인 American International Group Inc.와 Citigroup Inc.에서 자동차 제조업체 General Motors Corp (GM.N)에 이르기까지 수십 개의 어려움을 겪고있는 미국 기업은 지난 몇 달 동안 정부 대출 또는 기타 지원을 받았습니다.

기업의 탐욕과 어리 석음에 대한 반발을 감지 한 정치인들은 공적 자금이 생존을 보장 한 후 이들 기업의 지출을 감시 할 기회에 뛰어 들었습니다.

버락 오바마 대통령은 지난 XNUMX 월에“납세자들의 돈으로 라스베가스 나 슈퍼 볼에 갈 수 없다”고 말했다.

유명 기업들은 이제 화려한 여행으로 관심을 끄는 것을 경계합니다. 정부 구제 금융 프로그램에서 25 억 달러를받은 Wells Fargo & Co는 40 명의 보험 직원을 라스베가스 회의에 며칠 동안 보낼 계획을 가지고 있었지만 대중의 항의를 피하기 위해 반대하기로 결정했습니다.

라스베가스와 다른 컨벤션 센터의 사실상의 불매 운동은 상황을 더욱 악화시키고 있다고 업계 지도자들은 말합니다.

수요일, 미국 여행 협회 (US Travel Association)는 업계 무역 그룹이 수사에 맞서고 기업이 수천 건의 이벤트를 취소하는 것을 방지하려는 시도 인 "Meetings Mean Business"캠페인 (www.meetingsmeanbusiness.com)을 시작했습니다.

“진자가 너무 많이 흔들렸다”고 미국 여행 협회 회장 인 Roger Dow가 수요일에 말했다. "두려움의 분위기는 비즈니스 회의와 행사를 역사적으로 철회하고 소규모 기업, 미국 근로자 및 지역 사회에 엄청난 영향을 미치고 있습니다."

캠페인에 따르면 회의, 컨벤션 및 기타 행사는 미국 전체 여행의 거의 15 %를 차지하며 지출 101 억 달러, 일자리 1 백만 달러, 연방, 주 및 지방세 약 16 억 달러를 창출했습니다.

“지금 당장 라스 베이거스로가는 모든 여행에 대해 이처럼 완전히 부정적인 견해를 갖는 것은 분도 글이 취하는 것은 어리석은 입장 일뿐입니다.”라고 호텔 및 타임 쉐어 회사 인 Wyndham Worldwide Corp.의 CEO 인 Stephen Holmes가 화요일 로이터 정상 회담에서 말했습니다. “일자리와 경제 활력을 제공하는 우리와 같은 산업에 많은 피해를주고 있습니다.”

라스베가스 카지노 거물 Sheldon Adelson은 기업이 후원하는 행사에서 즐거운 시간을 보내는 것에 대한 두려움이라는 새로운 분위기를 조롱했습니다.

“여기서 의미는 무엇입니까? 납세자들의 돈으로 정부가 사람들이 스스로 즐길 수없는 곳, 싫어해야하는 곳으로 만 가도록 허용 할 것입니까?” 카지노 운영 업체 라스베가스 샌즈 (Las Vegas Sands Corp.)의 최고 경영자이자 컨벤션 사업의 선구자 인 Adelson은 화요일 정상 회담에서 말했다.

항공사들 역시 어려움을 느끼고 있습니다.

US Airways Group Inc.의 최고 경영자 인 Doug Parker는 "손가락을 가리 키기위한 의회의 노력으로 어떤 경우에는 최고 성과 자들조차 여행을 떠나는 것을 원하지 않는 기업이되었습니다. , 화요일 정상 회담에서 말했다.

“지금 당장은 확실히 항공사 부드러움의 원동력은 아니지만 도움이되지 않습니다. 그리고 라스베가스 같은 곳에서 도움이되지 않는다는 것을 알고 있습니다.”라고 Parker가 말했습니다. “운전자는 아니지만 이것에 대한 기여자입니다. 그것은 우리가 공정하지 않다고 생각하고 우리 경제를 해치는 것이지 도움이되지 않는 것입니다.”