IATA(International Air Transport Association)는 항공 산업에서 고객 중심성과 가치 창출을 발전시키기 위해 Modern Airline Retailing 프로그램의 설립을 발표했습니다.

다음을 통해 함께 일할 고급 항공사 채택 컨소시엄에 의해 변혁이 가속화될 것입니다. IATA.

컨소시엄 참여자는 American Airlines, Air France-KLM, 영국 항공, 에미레이트 항공, 핀에어, 이베리아, 루프트한자 그룹, 오만 항공, 싱가포르 항공 및 샤먼 항공.

오늘날의 환경에서 고객 경험은 수십 년 된 표준, 프로세스 및 기술의 영향을 받으며 항공 산업은 여행자를 위한 추가 가치를 창출하고 점점 더 복잡해지는 승객 문서 확인 요구 사항의 번거로움을 줄일 현대적인 소매 관행을 채택해야 합니다.

Modern Airline Retailing은 항공사 유통을 대부분의 다른 소매업체가 사용하는 것과 유사한 "제안 및 주문" 시스템으로 전환하여 이러한 딜레마를 해결하고 가치 창출 기회를 창출할 것입니다.

“우리의 목표는 여행자의 요구를 충족시켜 여행자를 위한 가치를 창출하는 것입니다. 우리는 승객이 원활한 디지털 경험을 원한다는 것을 알고 있습니다. 여행 구매 방법에 관계없이 일관된 서비스를 기대합니다. IATA의 금융 결제 및 유통 서비스 부문 수석 부사장인 Muhammad Albakri는 다음과 같이 말했습니다.

현대적인 항공 소매업으로의 전환

Modern Airline Retailing 프로그램은 다음 세 가지 요소를 기반으로 합니다.

고객 식별

One ID 표준을 기반으로 하는 업계 표준을 통해 승객은 생체 인식을 기반으로 공항에서 고급 정보 공유 및 비접촉 프로세스를 통해 여행을 간소화할 수 있습니다. 또한 이 프로그램을 통해 항공사는 다양한 채널과 접점에서 원활한 경험을 제공하고 거래 중인 타사 여행 판매자에 대한 가시성을 높일 수 있습니다.

제안으로 소매하기

NDC(New Distribution Capability) 인터페이스에서 오는 여행사 매출 10개 중 30개 이상이 이미 진행되고 있습니다. 일부 항공사는 이미 간접 예약의 XNUMX% 이상을 NDC를 통해 받고 있습니다. 업계 표준은 개인화, 동적 가격 책정, 통합 운송과 같은 제XNUMX자 콘텐츠를 포함한 번들, 디지털 결제 옵션 분야에서 계속 발전할 것입니다. 여행자는 항공사 웹사이트를 통해 구매하든 여행사를 통해 구매하든 관계없이 더 많은 선택권을 갖고 제공되는 제품의 전체 가치를 확인할 수 있습니다.

주문과 함께 배송

주문을 통해 여행자는 특히 여행 중단이나 여정 변경을 처리할 때 더 이상 서로 다른 참조 번호와 문서(PNR, 전자 항공권 및 전자 기타 문서) 사이를 오갈 필요가 없습니다. 이러한 전환을 지원하기 위한 산업 표준은 이미 ONE Order 프로젝트의 일부로 개발되었습니다. 다음 단계는 항공사가 현재 항공사 기술을 기반으로 하는 구식 인프라를 점검할 수 있도록 하는 전체 산업 표준 모음입니다.

업계 지원 여정

Swiss International Air Lines의 최고 상업 책임자이자 이사회 이사인 Tamur Goudarzi Pour는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 새로운 IATA Modern Airline Retailing 프로그램에 전념하고 있으며 컨소시엄이 업계와 함께 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 할 것이라고 믿습니다. 협업 및 시너지 창출에 대한 이러한 사고 방식의 변화는 우리 업계에 새로운 것이며 레거시 시스템을 떠나 절실히 필요한 기술 도약의 길을 열 것입니다. 따라서 Lufthansa Group 항공사는 고객을 위한 진정한 가치를 창출하기 위해 진정으로 현대적인 항공 소매업에 대한 우리의 비전을 두 배로 강화합니다.”

American Airlines의 Airline Retailing 전무 이사인 Neil Geurin은 다음과 같이 말했습니다. 100% 제안 및 주문으로의 전환을 완료하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 그러나 우리 업계는 복잡한 문제와 혁신적인 솔루션 제공에 대한 입증된 실적을 보유하고 있으므로 고객을 위해 이러한 결과를 달성할 수 있는 능력이 있다고 확신합니다. 우리는 혁신적인 기술의 힘을 활용하여 고객에게 더 나은 경험을 제공하기 위해 글로벌 유통 회사, 여행 소매업체, 기업 고객 등 모든 파트너와 협력하게 되어 기쁩니다.”

Oman Air의 수익, 소매 및 화물 부문 수석 부사장 Umesh Chhiber는 다음과 같이 말했습니다. Oman Air는 ONE Order와 함께 100% 제안 및 주문이 레거시 프로세스를 현대화하여 전체 여행 산업에 도움이 될 것이라고 굳게 믿습니다.”

Air Canada의 유통 및 결제 담당 수석 이사이자 IATA 유통 자문 위원회 회장인 Keith Wallis는 이렇게 말했습니다. 가치 사슬 전체의 지원을 통해 항공사는 이제 고객 경험을 중심으로 진정한 현대 소매업체가 되기 위한 다음 단계를 밟을 수 있습니다.

“항공사는 이제 매력적인 새로운 고객 중심 제안을 만들 수 있습니다. 주문을 사용하면 전체 구매 및 여행 경험을 단순화할 수 있습니다. 산업으로서 이것은 우리가 비즈니스를 수행하는 방식에 단계적 변화를 가져올 수 있는 드물고 독특한 기회입니다.”라고 Wallis는 말했습니다.

“항공 여행을 온라인으로 구매하는 것은 고객이 기대하는 만큼 간단해야 합니다. 그리고 여행 계획이 변경되었거나 중단이 발생하여 변경해야 하는 경우에도 궁극적으로 원활해야 합니다. 또한 제안 및 주문의 세계에서 항공사는 더 이상 항공 여행 고유의 레거시 표준 및 프로세스를 기반으로 구축된 맞춤형 시스템에 의존할 필요가 없으므로 새로운 경쟁자가 시장에 진입하도록 장려할 것입니다.”라고 Albakri는 말했습니다.

IATA는 산업 표준의 개발을 촉진하고 이러한 표준, 구현 가이드 및 기타 필수 기능에 모두가 쉽게 액세스할 수 있도록 함으로써 이러한 변화를 지원하고 있습니다. IATA는 또한 모든 가치 사슬 이해관계자와 지속적으로 협력하여 기술적 문제를 식별하고 가능한 경우 업계 접근 방식을 제안합니다.