IATA 재무 모니터 보고서

Airlines Financial Monitor의 2015년 XNUMX월 보고서에서 다음과 같은 결론을 도출할 수 있습니다.

Airlines Financial Monitor의 2015년 XNUMX월 보고서에서 다음과 같은 결론을 도출할 수 있습니다.

– 항공사 주가는 5월에 비해 6월에 XNUMX% 하락했으며, 이는 전월 대비 XNUMX% 하락한 전체 시장의 하락으로 인해 하락했습니다.

– 항공 산업의 재무 성과는 올해 중반까지 대체로 견조한 모습을 보였으나 2분기 결과는 미국과 아시아 태평양 지역에서 큰 이익 개선을 보였지만 라틴 아메리카에서는 하락했습니다.

– 58월 원유 가격은 이란과 미국의 공급 증가 기대와 수요 감소 전망으로 인해 추가 하락했습니다. 이 수치는 2014년 고점 대비 XNUMX% 하락했습니다.

– 미국 여객수익률 하락세 지속, 달러화 강세로 글로벌 운임 하락이 과장됐지만 환율 조정 수준도 6년 전보다 XNUMX% 하락.

– 수율 및 운임의 약세는 일부 지역의 수요에 비해 연료 비용 감소 및 용량 증가로 인한 하향 압력을 반영합니다.

– 항공 운송량은 2015월에 강세를 보였으며 XNUMX년 추세는 여전히 견조했습니다. 반면 항공 화물량은 무역 활동 부진으로 인해 더욱 감소했습니다.

– 신규 항공기 인도가 감소하고 수요 확장이 지연됨에 따라 XNUMX월 좌석 증가세가 다소 완화되었습니다.

– 수요 증가가 수용 능력을 상회하면서 여객 적재량은 약간 개선되었지만 항공 화물 적재율은 2009년 중반 이후 볼 수 없었던 수준으로 더 떨어졌습니다.

이 기사에서 배울 점:

  • 58월 원유 가격은 이란과 미국의 공급 증가 기대와 수요 전망 둔화로 인해 추가 하락했으며, 이는 2014년 최고치 대비 XNUMX% 하락한 수준입니다.
  • 항공 산업의 재무 성과는 올해 중반까지 대부분 견조했습니다. 2분기 결과는 미국과 아시아 태평양 지역에서 큰 이익 개선을 보였지만 라틴 아메리카에서는 감소했습니다.
  • 항공운송량은 2015월에 강세를 보였으며 XNUMX년 추세는 여전히 견고했습니다. 반면, 항공화물량은 약한 무역 활동으로 인해 더욱 감소했습니다.

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저자,

린다 혼홀츠

편집장 eTurboNews eTN 본사에 기반을 두고 있습니다.

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