인도 여행 및 접대 : COVID-19의 영향

FICCI인도의 정점 무역 기관인은 인도 여행 및 접객 산업에 대한 몇 가지 제안을 내놓았습니다. COVID-19 코로나 바이러스. 권고 사항은 위기의 정도의 심각성을 보여 주며, 이는 산업 부문이 국내 회의 개최에 대한 리베이트와 같은 구제 및 인센티브를 제공 할 경우 충족 될 수 있습니다.

이 단어가 갑자기 새로운 존경과 의미를 갖게 된 많은 웨비나가이 희박한 기간에 그들의 요구를 방송하는 것만 큼 뉴스에 머물러 있기 위해 여러 기관에 의해 조직되고 있습니다.

FICCI의 수정 된 생존 및 부흥 권고에는 업계가 3 개월 동안 모라토리엄을 받았지만 모든 운전 자본, 원금,이자 지급, 대출 및 초과 인출에 대해 최소 1 년의 모라토리엄이 필요하다는 내용이 포함됩니다. 복구에도 필요 :

• 관광 중소기업을위한 담보 및 무이자 대출로 최대 5 년 동안 지속 및 재건에 도움이됩니다.
• 면허 수수료 재산세 및 소비세와 관련하여 모든 법정 회비의 XNUMX 개월 연기.
• 관광 및 환대 부문의 급여를 지원하고 자금을 지원하기 위해 패키지를 구제하십시오.
• 일반 화재, 화재 특별 위험률, 이익 손실 등 보험료 12 개월 인상 유예
• 중앙 정부 수준의 GST 및 선불 세 납부 연기 및 향후 라이센스, 허가 / 갱신에 대한 수수료 제거.
• SGST는 상황이 정상이 될 때까지 면제되어야합니다.
• 인바운드 투어 및 호텔의 외환 수입에 대한 수출 현황.
• GST 인보이스에 대한 세금 비용으로 200 % 가중 공제를 통해 인도에서 회의 및 컨퍼런스를 개최하도록 인도 기업에 인센티브를 제공합니다.
• 인도 내 휴가를위한 소득세 혜택과 같은 LTA를 통해 인도 시민에게 인센티브를 제공합니다. 이는 GST 송장에 대한 공제 가능한 비용 (예 : 최대 ₹ 1.5 lakhs)이 될 수 있습니다.
• 관광 부문에 대한 대출은 은행 금융에 접근 할 수 있도록 최소한 다음 XNUMX 년 동안 우선 부문 대출로 간주됩니다.
• 단기 및 중기 비즈니스의 예상 변동성으로 인해 향후 6 ~ 9 개월 동안 신용 평가 기관에 할당 된 비즈니스 등급을 중단하도록 조언하십시오.
• COVID-19의 영향을받는 기간 동안 현금 흐름 불일치를 충족하기 위해 운전 자본 기간 대출 형태의 추가 시설에 대한 제재를 허용합니다. 이러한 시설의 사용 기간은 개별 프로젝트 현금 흐름을 기준으로 평가됩니다. 표준 자산으로 취급 할 이러한 추가 시설.
• 실행중인 프로젝트의 경우, 발기인이 프로젝트 완료를 위해 다른 비즈니스 / 서비스에서 자금을 조달하기 어렵 기 때문에 은행 / 기관 / NBFC는 DCCO를 구조 조정으로 간주하지 않고 1 년까지 연장 할 수 있습니다.
• 마스터 방향 수정 (자연 재해 지역 은행의 구호 조치) 방향 2018 – SCB.
• 자연 재해의 정의에 COVID-19를 포함하고 관광 부문에 대한이 회람의 사용을 허용합니다.
• NBFC가이 순환을 사용할 수 있도록합니다 (현재 은행에만 적용 가능).
• 이 제도에 따라 대출의 재구성 된 부분에 대한 추가 프로비저닝 요구 사항을 제거합니다.
• 유가가 하락함에 따라 HLP가 해당 부문에서 가장 큰 고정 비용 중 하나이기 때문에 HLP (Heat-Light-Power) 비용에 대한 보조금이 확대되어야합니다.

투어 운영자

• 관광 산업에 대한 10 %의 관세 크레딧에 대한 SEIS 스크립을 복원합니다.
• 서비스 수출 촉진위원회 (SEPC) 멤버십이 31 년 2021 월 XNUMX 일까지 연장됩니다.
• 대외 무역 총국 (DGFT)은 30 일 이내에 작성된 모든 양식을 승인하여 현금 흐름을 활용하여 급여 및 비용을 지불합니다.
• 폐쇄 기간 동안 공격적인 Incredible India 마케팅 계획을 완료하고 개봉시 구현합니다. 이것은 인도로 트래픽을 유도합니다.
• 외국인 손님은 기념물에 대해 인디언과 같은 가격을 지불합니다. 뛰어난 광학 성능과 저렴한 여행 가격으로 국가에 미치는 영향이 적습니다.
• XNUMX 년간 비자 수수료 없음.
• Goa에 대한 착륙료 없음 : 전세기는 무료로 착륙합니다. 이렇게하면 항공편이 돌아 오게하고 회사는 목적지 홍보에 마케팅 비용을 지출하게됩니다. Goa는 현재 한 가지 사례가 있습니다.이 목적지는 영국, 러시아 및 스칸디나비아에서 돌아올 가능성이 있습니다.

호텔

• 관광 및 접객 시설에 대한 전기 및 물은 고정 부하에 대한 실제 소비와 보조금 요율로 청구되어야합니다.
• 환대에 대한 GST 세율은 최소 12 ~ 18 년 동안 인하되어야합니다. 현재 대형 호텔은 부과 된 객실 요금을 기준으로 5 ~ 6 %의 GST 세율이 부과되기 때문입니다. 이제 호텔이 거의 비어 있으므로 GST 세율을 XNUMX ~ XNUMX %로 낮추어야합니다.
• 수출 촉진 자본재 (EPCG) 제도는 벌금이나이자를받지 않고 현재 및 향후 6 회계 연도 동안 만료되는 모든 라이센스에 대해 2 년을 초과하는 추가 XNUMX 년까지 수출 의무 이행 기간의 연장 부여를 고려합니다.
• Indian Heritage Hotels는 Rural India의 독특한 제품이며 Rural Tourism의 동전의 또 다른 측면입니다. 이 독특한 제품의 지속 가능성을 위해 헤리티지 호텔의 생존을위한 특별 패키지가 있어야합니다.

온라인 여행사 (OTA)

– 사업 재건을위한 단기 무이자 또는 저금리 대출 및 모든 독립 여행사, 여행사 및 온라인 비즈니스에 기간 대출 및 운전 자본 대출의 형태로 즉시 전송. 또한 기존의 초과 인출 한도를 두 배로 늘릴 수 있으며 직원의 대량 해고를 방지하기 위해 즉각적인 현금 구제를받을 수 있습니다.

– GST 휴일 : 여행사 부문의 부활을 위해 민간 항공 및 접객 부문에 대해 요청한 면세 휴일에 따라 여행사가 제공하는 모든 예약 서비스 및 투어 패키지에 대한 GST 휴일이 필요합니다.

– GST에 따른 TCS 면제 : OTA는 항공사 및 호텔에 지불금을 송금하는 동안 GST에 따라 TCS @ 1 %를 징수 할 책임이 있습니다. TCS 규정 준수는 OTA 부문의 운전 자본 요구에 크게 기여하며 GST에 따른 면세 휴가가 고려되는 경우 항공사 및 접객업 부문에도 영향을 미칩니다. 따라서 당사는 항공사 및 숙박업 부문에 부여 된 GST 휴일에 따라 OTA에 대한 TCS 면제를 요청합니다. 전체 OTA 섹터에 대한 예상 TCS 책임은 INR 460 Crores입니다.

– 소득세에 따른 OTA의 TDS : 2020 년 예산안은 GST 법에 따라 TCS와 유사한 새로운 TDS 부과금을 제안했습니다. 이에 따라 OTA는 1 % / 5 % TDS를 원천 징수하고 항공사, 호텔 등에 지불해야합니다. 업계가 손실 연도를 향하고 있으므로 제안 된 조항을 롤백해야합니다.

– 해외 여행 패키지 판매에 대한 TCS : 재정 법안 2020에서 제안 된 해외 패키지 판매에 대한 TCS는 인도의 관광 사업에 해를 끼칩니다. 제안 된 TCS는 인도 여행사에 의해 판매되는 패키지 비용을 증가시킬뿐만 아니라, 정부의 모든 소득세 및 GST 수입을 거부하는 해외 여행사의 모든 판매를 해외 공급 업체로 전환 할 것입니다. 따라서 국내 투어 사업자에게 공평한 경쟁의 장과 사업 부활의 기회를 제공하기 위해서는 제안 된 TCS를 롤백하는 것이 좋습니다.

– (연기되어야하는 여행사 부문의 기타 법적 책임의 지불은 다음과 같습니다.

1. 급여 TDS를 포함한 소득세에 따른 TDS : INR 1,570 Crores
2. 직원 기여금을 포함한 PF 및 ESI 예금 : INR 446 Crore

놀이 공원

• 예비 부품 수입에 대한 관세 면제 : 수리 및 유지 보수 비용을 낮추기 위해 예비 부품 수입에 대한 관세 면제.
• 금융 기관 대출 실효 이자율 인하 : 금융 기관이 정기 대출, 근무 시설 및 기타 시설에 부과하는 실효 이자율을 200bp 감액하여 현금 유출에 대한 부담을 줄이기 위해 운전 자본을 즉시 전액 송금합니다.
• 급여에 대한 재정 지원 : MNREGA 라인에서 12 개월 동안 기금을 지원하여 영향을받는 오락 산업 직원에게 직접 전근하여 기본 급여를 지원합니다.
• 물과 전기에 대한 양허 가격 : 양허 및 보조금으로 6 개월 동안 오락 산업에 물과 전기를 제공합니다.
• 낮은 소득 세율 및 소득세 환급 조기 정산 : 현금 유입을 강화하고 현금 유출을 줄여 지원합니다.
• 신용 카드에 대한 높은 이자율과 신용 카드 사용 수수료를 줄입니다. 데이터 시스템으로 훨씬 더 잘 작동하기 위해 여행사에 부여되는 산업 상태.
• Employee State Insurance Corporation이 우리나라가 폐쇄 된 기간 동안 ESI가 적용되는 단위 직원의 전체 임금을 지불하도록 지시합니다. COVID-19로 인해 의료 재해가 발생 했으므로 ESI는 직원들의 이러한 약속을 충족시키는 데 매우 정당합니다.
• 우리는 야외 / 실내 놀이기구, 스릴, 재미, 기쁨으로 가득한 게임, 교육적인 게임을 통해 가족과 함께 어린이와 청소년을 신체 활동에 참여시키기 때문에 우리를 엔터테인먼트 공원이 아닌 놀이 공원 산업으로 분류 해 달라는 겸손한 요청을합니다.
• 전기 부서에서 부과하는 최소 / 고정 비용 면제 (마하라 슈트라, 구자라트, 우타르 프라데시, 펀 자브 주에서 산업에 대해 면제 됨)
• 유원지 / 워터 파크 / 테마파크의 재산세 / 비농업 세 / 그램 판 차야 트세 면제는 12 개월 동안 거대한 토지에 걸쳐 개발되어 있습니다.
• XNUMX 년 동안 무료로 기존 라이선스를 모두 연장 할 수 있습니다.
• 12 개월 동안 GST 휴일 완료 : 고객을 유치하기 위해 입장 가격을 경제적으로 만들려면 12 개월 동안 휴일을 완료합니다 (중부 및 주 수준).

여행사

– 다음을 통해 주로 급여 및 설립 비용에 대한 지원 기금 :

– Govt. 모든 직원에게 급여의 33.33 %를 기부합니다.

– 등록 된 여행사.

– Govt. ESIC의 자금을 사용하여 제도에 포함 된 직원의 급여를 지급합니다.

– 최대 '21 년 XNUMX 월까지 직원 급여에 대한 TDS 공제 없음.

– 급여 / 임금에 대한 160 % 면제는 2019-20 회계 연도에 유효한 운전 자본을 늘려 일자리 유지를 줄입니다.

– 33.33 %의 전기 보조금 : 이것은 53000+ 여행사, 1.3 lakhs + 여행사 (국내, 인바운드, 어드벤처, 크루즈, 아웃 바운드), 2700+ 마우스 19 lakhs + 관광 운송업자 등에 게 구제를 제공합니다.

– 향후 12 개월 동안 모든 범주의 직원에 대해 PF 기부를 면제해야합니다.

– 직원은 고정 된 Rs 합계를 EPF 계정에서 최대 6 개월 동안 인출 할 수 있습니다. 10,000 /-.

– ESI 기부는 12 개월 동안 연기되어야합니다. 이제 ESI의 보험 코퍼스를 사용하여 모든 조직 된 근로자에게 근로 불능으로 인해 누적 된 모든 일 동안 임금을 구제해야하며 PF 법이 시행됨에 따라 법을 즉시 수정해야합니다.

– 21 월 XNUMX 일까지 모든 회사와 직원에 대해 전문 세 면제.

– AIRLINES / IATA의 여행사 및 여행사 예약 취소 및 사전 환불 : MOT & MOCA는 즉시 환불을 권고합니다. 어드밴스 / 플로트 계정은 발권되지 않은 티켓에 대한 플로트 / 어드밴스드 돈이므로 즉시 전액 환불됩니다.

– IATA 운송 업체의 청구 기간이 15 일로 연장됩니다. MOCA는 이러한 지불을 여행사 및 여행사에 인수해야하며, 이는 IATA 및 저가 항공사 / 비 IATA 항공사로부터의 이러한 채권에 대해 증권화됩니다.

– XNUMX 개월 동안 관광, 여행 및 접객업에 대한 GST 및 소득세 휴가 완료 :

– IT 휴일은 FY19-20부터 유효합니다.

– 항공사는 지불 / 영수증 기준으로 지불하지 않고 비행 기준으로 만 GST를 적립하기 때문에 GST 번호가있는 기업 / 고객이 직접 지불 기준으로 에이전트와 함께 Airtravel 에이전트를위한 리셀러 모델이 허용됩니다.

– 투어 운영자를 위해 IGST, CGST, SGST에서 GST의 헤드 간 크레딧을 잠금 해제합니다. 여행 사업자가 호텔 예약 / 주간 기타 서비스에 대해 IGST를 ITC 청구에 대한 입력 크레딧으로 청구 할 수 있도록 영구적으로 허용합니다.

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