계속되는 경제 위기에도 불구하고 ITB Asia는 여행 무역의 주요 무역 박람회로 자리 매김했습니다. 이번 제 680 판에는 60 개국 720 여개 업체가 전시됐다. 작년에 ITB Asia 경영진은 XNUMX 개의 전시 업체에 도달 할 수 있다고 확신했습니다. 목표에 도달하지 못했지만 전 세계 경제 침체로 인해이 목표를 유지할 수 없었습니다. "올해 ITB Asia가 그 규모를 광범위하게 유지 해왔다고 말할 수있어 기쁩니다."라고 쇼 주최자 인 Messe Berlin의 CEO 인 Raimund Hosch가 말했습니다.

멕시코 또는 스칸디나비아 국가와 같은 일부 국가는 올해 참석하지 않기로 결정했지만 ITB 아시아는 일본 (JNTO를 통해) 또는 샤 르자와 같은 새로운 목적지의 흐름을 처음으로 확인했습니다. 일부 국가는 인도네시아, 태국 또는 인도와 같이 훨씬 더 많이 존재했습니다.

ITB Asia의 어려움은 여행 쇼가 여행 쇼에 성공하는시기에 올바른 위치를 찾는 것입니다. PATA Travel Mart – 아마도 ITB의 가장 심각한 경쟁자 – IT & CMA, 인도네시아에서 두 번의 여행 쇼, 런던의 WTM 사이에 끼어있는 ITB Asia는 결과적으로 중소기업과 아시아 기업이 찾아 오는 진정한 여행 마트 여야한다는 사실을 바탕으로합니다. 제품에서 결국 계약. 경제가 열악한시기에 ITB Asia는 예산이 제한된 기업이 XNUMX 월에 베를린에있는 ITB를 방문 할 필요성을 완벽하게 충족합니다. 싱가포르에서 오는 것은 아시아 구매자를위한 호텔 및 항공권 가격에있어 비용에 정통합니다.

“저에게이 쇼는 제품과 가격에 대한 다양한 정보를 통해 많은 긍정적 인 결과를 가져 왔습니다.”라고 인도에 기반을 둔 여행사 Eco Ventures에서 일하는 Suraj Khan은 커뮤니티와 생태 관광을 연구합니다. “작년에 우리는 인도네시아에서 대부분의 문의를 받았습니다. 올해 우리는 더 많은 중국인과 싱가포르 인이 우리나라를 프로그램하고자하는 것을 보았습니다.”라고 오만 관광청의 부총장 인 Mahroon은 말합니다.

그러면 ITB Singapore는 아시아의 ITB 베를린에 완벽한 펜던트 역할을 할 수 있습니다. 이 쇼는 특히 인도와 남아시아 구매자를 만날 수있는 주요 플랫폼으로 바뀌는 것 같습니다. 데이터에 따르면 전체 구매자의 56 %가 아시아 출신이지만 인도에는 59 개 회사가있는 여행사가 가장 많았습니다. 그러나 더 실망스러운 것은 중국의 부재이다. 상하이가“황금 삼각 지대”라고 불리는 부산과 오사카와의 새로운 마케팅 협력을 통해 자신을 홍보하는 것을 제외하고는 본토, 마카오 또는 홍콩에서 출품하지 않았습니다. 그리고 중국 본토에서 공식적으로 기록 된 바이어는 XNUMX 명뿐입니다.

구매자와 판매자로부터 나오는 일부 소문은 중국이 쇼를 개최하기 위해 싱가포르와 경쟁하면서 중국이 실시한 사실상의 보이콧으로 중국의 참석률이 낮다는 것을 설명합니다. 그러나 싱가포르 Messe Berlin의 CEO 인 Martin Buck 박사에 따르면 ITB Asia는 처음 XNUMX 년 동안 동남아시아와 남아시아에 더 중점을 두었습니다. “우리는 두 지역 모두에서 잘 시작했습니다. 우리
이제 중국과 동북아가 우리 시야에 확고하게 자리 잡고 있습니다. 내년에 중국의 전시 업체 수가 상당히 증가 할 것으로 기대할 수 있습니다.”라고 그는 설명합니다. 뉴스 레터 Travel Business Analyst의 편집장이자 아시아 시장의 전문가 인 Murray Bayley는“중국의 불매 운동이 정말로 있다면 중국인들이 실용 주의적이기 때문에 마침내 ITB에 합류 할 것이라고 확신합니다. ITB Asia는 지역 플레이어를 만날 수있는 최적의 장소가되고 있습니다.”