수백 대의 시그니처 내부 협폭체 항공기를 항공기에 추가하려는 United의 계획을 통해 고객은 더 현대적인 좌석과 비행기에 접근할 수 있게 되는 동시에 더 작은 단일 클래스 지역 제트기를 사용하는 항공편을 줄일 수 있습니다. 또한 이 새로운 항공기는 고객이 항공사의 미국 주요 허브를 통과할 때 일부 새로운 목적지를 포함하여 미국 도시 간을 비행할 수 있는 더 많은 옵션을 제공할 것입니다. 마지막으로, 더 큰 규모의 메인라인 항공기는 미국 전역의 현지 공항 당국과 협력하여 서비스를 확장하려는 United의 계획을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.

유나이티드는 FAA 슬롯 면제 기간이 종료되는 2021년 430월까지 뉴어크에서 출발하는 전체 항공편 일정을 재개할 예정입니다. 이 항공사는 이미 유나이티드의 최대 글로벌 관문인 뉴어크에서 출발하는 선두 항공사로서 요하네스버그, 텔아비브, 뭄바이, 홍콩 등 국제 목적지를 포함하는 일일 XNUMX편의 항공편을 운항하고 있습니다.

유나이티드는 메인 노선 항공기의 뉴어크 출발 횟수가 55년 2019%에서 70년까지 2026%로 증가할 것으로 예상합니다. 그리고 2021년 말까지 유나이티드는 뉴어크 출발의 100%가 737 MAX와 항공사의 항공기를 포함한 듀얼 클래스 항공기를 이용할 것으로 예상합니다. 신형 듀얼클래스 50석 CRJ-550 제트기. 오늘의 항공기 주문은 항공사가 소형 메인라인 제트기를 대형 항공기로 교체함으로써 향후 수년간 뉴어크에서 양질의 노조 일자리를 창출하고 국내 및 국제 역량을 성장시키는 동시에 더 많은 고객을 연결함으로써 국제적인 성장을 촉진할 수 있음을 의미합니다. 국제선 항공편을 이용하기 위해 미국 도시에서 뉴어크/뉴욕으로 이동합니다.

United는 Newark에서 대규모 시설 확장 및 업그레이드 프로젝트를 진행하고 있습니다. 이 작업에는 기존 유나이티드 클럽(United Club)을 개조하는 작업도 포함됩니다.^SM 500명의 여행자를 수용할 수 있고 맨해튼의 탁 트인 전망을 감상할 수 있는 완전히 새로운 라운지를 터미널 C에 건설할 것입니다. 또한 유나이티드가 12개의 새로운 게이트에서 운영할 터미널 A에 새로운 United Club을 건설할 것입니다.

현재 항공사는 약 68,000개의 노조 일자리를 지원하고 있으며 이는 항공사 전체 국내 인력의 89%에 해당합니다.

United의 새로운 항공기 주문은 25,000년까지 약 2026개의 고임금 노동조합 일자리를 창출할 것으로 예상되며, 여기에는 항공사의 XNUMX개 주요 미국 허브 각각에서 다음이 포함됩니다.