워싱턴 — 의원들은 미니애폴리스를 150 마일 추월 한 노스 웨스트 항공 비행기와 같은 또 다른 사고를 방지하기 위해 항공기 조종실에서 컴퓨터 랩톱 및 기타 개인용 전자 장치 사용을 금지하고 있습니다.

항공 소위원회 의장 인 바이런 도건 상원 의원은 인터뷰에서 그의 직원이 약 21 주일 후에 도입 할 법안을 작성하고 있다고 말했다. 그는 3 월 10,000 일 사건 이후 연방 항공국이 비행기가 이착륙하는 동안 XNUMX 피트 이하를 제외하고는 비행 중 조종사가 노트북, DVD 플레이어, MPXNUMX 플레이어 및 기타 장치를 사용하는 것을 특별히 금지하지 않는다는 사실을 알고 놀랐다고 말했습니다. .

노스 웨스트 188 편의 144 명의 조종사는 항공 교통 관제사와 항공사 디스패처가 랩톱에서 새로운 승무원 일정 프로그램을 작업하고 있었기 때문에 반복적으로 연락하려는 시도를 보지 못했다고 National Transportation Safety Board 수사관에게 말했습니다. 91 명의 승객을 태운 비행기는 XNUMX 분 동안 지상에있는 누구와도 통신이 끊 겼고, 군대는 발사 준비를하고 백악관 상황실에서 백악관 고위 관리들에게 알릴 준비를하도록했습니다.

비행기는 승무원이 조종사에게 상황을 알리기 전에 미니애폴리스 목적지를지나 확대되었습니다. 그때까지 위스콘신 상공의 비행기.

"우리는 이제이 비행을 통해 적어도 이런 일이 발생할 수 있다는 것을 이해하고 있으며,이를 금지하는 국가 표준이 있으며 심각하게 받아 들여야한다는 것을 조종석에있는 모든 사람들이 더 명확하게 이해해야합니다."라고 Dorgan은 말했습니다. DN.D.

작년에 노스 웨스트를 인수 한 델타 항공은 비행 중 조종사가 개인 노트북을 사용하는 것을 금지하는 정책을 가지고 있습니다. 이 항공사는 조사를 기다리고있는 워싱턴 주 Gig Harbor의 Timothy Cheney와 부기장 인 Salem의 Richard Cole 두 조종사를 정지 시켰습니다. FAA는 조종사의 면허를 취소했으며 NTSB는 사고 원인을 조사하고 있습니다.

도건은 그의 제안이 결국 상원에 보류중인 더 큰 항공 법안으로 포장 될 것으로 기대한다고 말했다. 그는 또한이 법안에 대해 어떤 반대도 예상하지 않는다고 말했습니다.

DN.J. 상원 의원 로버트 메넨 데즈 (Robert Menendez)는 또한 조종사가 비행 중 랩톱 및 기타 개인 기기를 사용하는 것을 금지하는 법안을 도입하기를 원한다고 밝혔으며 다른 여러 상원 의원은 지난주 청문회에서 금지에 대한지지를 표명했습니다.

도건은 그의 법안이 일부 항공사에서 조종사에게 발급 한 탐색 도구가 포함 된 노트북 인 "전자 비행 가방"에 대한 예외를 만들 것이라고 말했다.