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비행기 2대 공중충돌
2022 년 8 월 18 일
항공 조종사 영웅 설리가 ICAO 미국 대사가 될 수 있습니다
2023년 6월 28일
기내에서 불타 오르는 엔진 손실로 충격을받은 승객, 유나이티드 항공 고소
2021 년 4 월 16 일
하와이 항공편에서 유나이티드 항공 777 차 엔진 사고 이후 보잉 XNUMX을 운항하는 항공사 목록
2021년 2월 22일
하원 의원 Ed Case에 의해 안전하지 않은 하와이 헬리콥터 관광 투어
2019 년 12 월 28 일
Boeing은 B737 Max 8에 대해 무죄이거나 유죄입니다.
2019 년 10 월 8 일
민간 항공 안전 리더가 첫 번째 연례 산업 안전 심포지엄을 실시합니다.
2019 년 10 월 3 일
텍사스 비행기 추락 : 모든 기내 사망 – 또 다른 King Air 항공기가 화재로 소비 됨
2019 년 7 월 1 일
하와이 최악의 비행기 추락 사고로 사망 한 7 명에 대한 슬픈 정보
2023년 6월 28일
어제 하와이에서 추락 한 항공기에 대한 미국 교통 안전위원회 역사 보고서 11 명 사망
2023년 6월 28일
보잉은 항공 회원사에 대해 USHouse 운송 소위원회에 뇌물을주고 있습니까? 돈을 따라
2023년 6월 28일
포트 콜린스-러블랜드 공항 북쪽 콜로라도에서 비행기 추락 사고로 1 명 사망
2019 년 5 월 15 일
잭슨빌에서 마이애미 에어 인터내셔널 충돌 : 파일럿 유니 오의 성명
2019 년 5 월 5 일
보잉, 에티오피아 항공 보잉 맥스 충돌 보고서에 대한 성명 발표
2019 년 4 월 4 일
보잉 CEO 인 Dennis Muilenburg는 마침내 기록을 바로 잡으려고 노력하고 있습니다.
2019 년 3 월 19 일
안전 최우선 : 아메리칸 항공은 737 MAX 접지 후 고객을 안심시킵니다.
2019 년 3 월 15 일
Boeing이 이제 Boeing 737 Max 8 및 9의 접지를 지원하는 이유
2019 년 3 월 13 일
대통령 긴급 명령 : Boeing 737 Max 8 및 Max 9가 미국에 접지 됨
2019 년 3 월 13 일
American Beverage Institute : 휴가를 위해 유타로 오십시오.
2018 년 12 월 30 일
하와이 관광객은 조종사가 의식을 잃은 후 헬기를 제어합니다.
2018 년 11 월 14 일
French Lick Resort & Casino의 강간 : 호텔에 책임이 있습니까?
2018 년 7 월 4 일
FAAlling 표준 : 항공 여행은 여전히 안전한가요?
2018 년 4 월 20 일
사우스 웨스트 항공, 비상 착륙에 대한 공식 성명 발표
2018 년 4 월 17 일
사우스 웨스트 항공 비상 착륙 후 여성 사망
2018 년 4 월 17 일
사우스 캐롤라이나 기차 충돌로 2 명 사망, 116 명 부상
2018년 2월 4일
Marriott Royal St. Kitts Beach Resort 투숙객이 미끄러지거나 샤워 중 : 호텔 책임이 있습니까?
2018 년 1 월 3 일
여객 철도 옹호자들은 Amtrak 서비스 계약에 대한 긴급 검토 요청
2017 년 12 월 22 일
유나이티드 제트와 세스나 항공기의 충돌 근처
2010 년 4 월 1 일
고려되는 지역 항공사 안전을 개선하기위한 법안
2010 년 3 월 12 일
FAA는 비행 전 밤에 잠을 자지 않는 조종사에 대한 데이터를 찾습니다.
2010년 2월 26일
Scovel : FAA는 대부분의 안전 개혁을 구현하지 못했습니다.
2010년 2월 5일
항공사 관계자, 전문가, 조종사는 안전 문제에 동의하지 않습니다.
2010년 2월 3일
항공 교통 관제사는 에티오피아 항공의 조종사에게 충돌 전에 경로를 변경하라고 말했습니다.
2010 년 1 월 27 일
호놀룰루 동부에서 소형 비행기 추락
2010 년 1 월 12 일
331 편에 대한 아메리칸 항공의 성명
2009 년 12 월 24 일
FAA가 반대하는 조종사를위한 통제 된 낮잠
2009 년 12 월 2 일
FAA에서 무시한 Boeing 777에 대한 안전 경고
2009 년 12 월 1 일
의원 : 여객기 조종실에서 노트북 사용 금지
2009 년 11 월 4 일
착륙을 잊은 조종사 :“우리는 잠들지 않았습니다”
2009 년 10 월 26 일
연합 : 항공사는 조종사가 너무 아프거나 너무 피곤하더라도 조종사에게 비행을 강요합니다.
2009 년 9 월 24 일
조종사의 피로와 싸우려면 새로운 규칙이 필요할 수 있습니다.
2009 년 9 월 2 일
항공 관제사들은 허드슨 강 추락에 대한 NTSB 성명서가 오해의 소지가 있다고 말한다
2009 년 8 월 18 일
컨트롤러는 치명적인 허드슨 강 공중 충돌에서 조종사에게 경고를 시도했습니다.
2009 년 8 월 15 일
충돌 후 고용 항공편의 느슨한 안전이 각광
2009 년 8 월 10 일
NTSB, 대륙 비행 난기류 조사
2009 년 8 월 5 일
항공 안전은 미국 의원 의제에 있습니다.
2009 년 7 월 30 일
DC Metro 열차 충돌 : 6 명 사망, 수십 명이 부상
2023년 6월 28일
FAA의 항공사 대표, 지역 항공사 안전 정상 회의 개최
2023년 6월 28일
FAA에서 제안한 항공사 조종사 시간 제한
2023년 6월 28일
항공사는 조종사의 개인 비행기 비행 기록을 확인해야합니다
2023년 6월 28일
FAA 국장은 정부 규제와 엄격한 산업 자체 치안을 요구합니다.
2023년 6월 28일
조류 레이더에 초점을 맞추기 위해 허드슨 버드 스트라이크 충돌에 대한 NTSB 청문회
2023년 6월 28일
여행 부문을 해체하여 단일 산업을 형성
2009 년 5 월 27 일
음주 측정 실패 후 아메리칸 항공 조종사 체포
2009 년 5 월 22 일
상원 의원은 지역 항공사 안전 조사를 추구합니다
2009 년 5 월 20 일
Colgan Air 조종사는 긴 통근, 저임금, 부업에 직면했습니다.
2009 년 5 월 14 일
DOT의 LaHood는 정부의 비밀은 새를위한 것이라고 말한다
2009 년 4 월 24 일
아메리칸 항공, MD-82 엔진 화재로 고장
2009 년 4 월 8 일
14 명이 몬태나 비행기 추락 사고로 사망
2009 년 3 월 23 일
Continental의 CEO는 슬럼프에서 벗어날 길을 모색합니다
2009 년 3 월 23 일
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