루프트 한자 : 항공 여행 수요가 위기 이전 수준으로 돌아가려면 몇 년이 걸릴 것입니다.

집행위원회 도이치 루프트 한자 AG 항공 산업이 이전으로 돌아 가기를 기대하지 않습니다.코로나 바이러스 매우 빠르게 위기 수준. 평가에 따르면 전 세계 여행 제한이 완전히 해제 될 때까지 수개월이 걸리고 항공 여행에 대한 전 세계 수요가 위기 이전 수준으로 돌아올 때까지 수년이 걸릴 것입니다. 이 평가를 바탕으로 오늘 집행 이사회는 비행 작전 및 관리 능력을 장기적으로 줄이기위한 광범위한 조치를 결정했습니다.

오늘 내린 결정은 루프트 한자 그룹의 거의 모든 비행 운영에 영향을 미칩니다.

루프트 한자에서는 380 대의 Airbus A340과 600 대의 A747-400과 320 대의 Boeing XNUMX-XNUMX이 영구적으로 폐기됩니다. 또한 XNUMX 대의 Airbus AXNUMX이 ​​단거리 운영에서 철수됩니다.

380 대의 A2022은 이미 340 년에 Airbus에 판매 될 예정이었습니다. 600 대의 A747-400과 XNUMX 대의 Boeing XNUMX-XNUMX을 단계적으로 폐기하기로 결정한 것은 이러한 항공기 유형의 환경 적 단점과 경제적 단점을 고려한 것입니다. 이 결정으로 루프트 한자는 프랑크푸르트와 뮌헨에있는 허브의 용량을 줄일 것입니다.

또한 루프트 한자 시티 라인은 에어 버스 A340-300 항공기 2015 대를 서비스에서 철수 할 예정입니다. XNUMX 년부터이 지역 항공사는 루프트 한자의 장거리 관광지로 운항하고 있습니다.

Eurowings는 또한 항공기 수를 줄일 것입니다. 단거리 구간에서는 추가로 320 대의 Airbus AXNUMX이 ​​단계적으로 중단 될 예정입니다.

루프트 한자의 상업적 책임하에 운영되는 Eurowings 장거리 사업도 축소됩니다.  

또한, 위기 이전에 정의 된 단 하나의 유닛으로 비행 작전을 묶는 Eurowings 목표의 구현이 이제 가속화 될 것입니다. Germanwings 비행 운항이 중단됩니다. 이로 인해 발생하는 모든 옵션은 해당 노조와 논의해야합니다.

오스트리아 항공과 브뤼셀 항공에서 이미 시작된 구조 조정 프로그램은 코로나 바이러스 위기로 인해 더욱 강화 될 것입니다. 무엇보다도 두 회사는 차량을 줄이기 위해 노력하고 있습니다. SWISS International Air Lines는 또한 새로운 단거리 항공기의 배송을 지연시켜 항공기 규모를 조정하고 구형 항공기의 조기 단계적 폐지를 고려할 것입니다.

또한 루프트 한자 그룹 항공사는 이미 다른 항공사와의 거의 모든 습식 임대 계약을 종료했습니다. 

구조 조정 조치의 영향을받는 모든 직원의 목표는 동일하게 유지됩니다. 루프트 한자 그룹 내에서 가능한 한 많은 사람들에게 지속적인 고용을 제공하는 것입니다. 따라서 가능한 한 많은 일자리를 유지하기 위해 특히 새로운 고용 모델에 대해 논의하기 위해 노조 및 노동자 협의회와의 대화를 신속하게 준비해야합니다.