새로운 항공사는 양서류 비행을 계획합니다

새로운 전세 항공사는 도착하는 관광객을 호 니아 라 국제 공항에서 리조트로 곧장 데려다가 집으로 돌아가 비행기를 타러 데려 올 계획입니다.

Solomon Islands Seaplanes Limited는 XNUMX 월부터 약 XNUMX 명의 승객을 태우는 Grumman Goose 양서류의 운영을 신청했습니다.

또한 약 18 명의 승객을 태우는 두 대의 Beechcraft XNUMX을 지상 항공기로 사용하려고합니다.

솔로몬 항공 국내선의 수용 능력을 비판했던 서부 지방 관광 사업자들의 즉각적인 지원을받을 것으로 기대된다.

지난주 한 리조트 운영자는 솔로몬 항공이 충분한 좌석을 제공 할 수 없었기 때문에 Gizo 지역 운영자가 지난 두 달 동안 약 300 박을 잃었다 고 말했습니다.

전세 서비스 계획은 또한 호주 저가 항공사 Virgin Blue의 국제 분파 Pacific Blue가 XNUMX 월에 이곳에서 서비스를 시작하는 것과 일치합니다.

이것은 관광을 촉진하기위한 팁입니다. 그러나 관광객이 즉시 Honiara 밖으로 이동할 수 없다면 Honiara에서 숙박 문제에 직면 할 것으로 예상된다.

항공 운송 허가 당국은 솔로몬 제도 수상 비행기 제한 제안을 고려했다고 말했습니다. 장점이 있음을 확인했으며 현재 필요에 따라 이의 제기에 대해 광고하고 있습니다.

Grumman Goose는 Honiara 국제 공항에서 이륙 할 것입니다. 그런 다음 Western Province 및 Marau Sound와 같은 리조트와 함께 바다에서 이착륙합니다.

이 서비스는 관광객이 도착 후 더 빨리 리조트에 도착할 수 있음을 의미합니다. 그들은 귀국 국제 항공편과 더 쉽고 확실하게 연결할 수 있습니다.

Beechcraft 18s는 Munda 및 Gizo와 같은 관광 목적지 활주로에서 운영됩니다.

솔로몬 제도 수상 비행기는 이미 브리즈번에 본사를 둔 SkyAirWorld와이 모든 것에 대해 논의한 것으로 보입니다.

SkyAirWorld는 호주에서 Gizo의 Sanbis Resort와 Gizo의 Gizo Hotel까지 휴가 패키지를 마케팅하고 있습니다.

솔로몬 제도 수상 비행기 애플리케이션은 전세 항공사로 엄격하게 운영 될 것이라고 말합니다. 일반 승객 서비스를 제공하거나 좌석별로 좌석을 판매하지 않습니다.

그러나 여전히 솔로몬 항공의 우려와 이의를 제기 할 가능성이 있습니다. 국영 항공사는 현재 쌍둥이 수달 XNUMX 척과 Britten Norman Islander를 사용하여 국내 유일의 국내 항공 서비스를 운영하고 있습니다.

그것은 관광 연결을 만나기 위해 늦은 오후 트윈 오터 (Twin Otter) 서부 행 항공편을 운항하고 기조 (Gizo)에서 하룻밤을 보내고 있습니다.

솔로몬 항공은 쌍둥이 수달 XNUMX ~ XNUMX 개를 재건했습니다.

그러나 또한 전국의 다른 국내 목적지로 항공편을 운항해야합니다. 또한 비행기가 다시 날아갈 수 있도록 부품 도착을 기다리는 비행기가 있습니다.

이로 인해 국내 관광 노선에 좌석과 신뢰성을 제공하는 솔로몬 항공의 능력에 의문을 제기하는 관광 사업자의 비판이 계속되고 있습니다.

Sanbis Resort 전무 이사 Hans Mergozzi가 지난주 Solomon Islands Visitors Bureau에 보낸 이메일에서 다음과 같이 강조했습니다.

“솔로몬 항공의 능력 부족 (그리고 국내 사업 확장을 꺼려 함)으로 인해 우리는 사람들을 서부로 데려 갈 수 없습니다! 지금까지 (지난 2 개월 동안) 약 60 건의 예약이 손실 된 것으로 추정됩니다.

“그것은 약 300 박의 밤으로 해석 될 것입니다! 문의를 생성하는 데 완전히 돈을 낭비한 다음 지금부터 크리스마스 사이의 거의 모든 항공편이 예약되었다는 소식을 항공사로부터 받기 때문에 실제로 모든 광고를 취소 할 것을 고려하고 있습니다.

“우리 모두는 사람들을 서양으로 데려 오는 데 도움을 줄 또 다른 국내 사업자 (크리스마스 이전까지)가 곧있을 것을 희망합니다.

“Virgin Pacific을 여기에 가져 오는 것은 좋은 생각이며 표면적으로는 좋은 것처럼 들리지만 Honiara의 모든 침대가 거의 예약되어 있고 SolAir의 국내 운영이 Honiara에서 사람들을 옮길 수없는 경우에는 꽤 쓸모가 없습니다.

“서방에있는 우리는 실망스러워서 기다려야 할 것입니다. 우리의 점유율 (지금 당장은 환상적 일 수 있음)이 엄청나게 낮은 반면!

“따라서 SIVB와 관광부의 도움과 로비를 통해 솔로몬 항공이 국내 사업을 확장하도록 촉구 해 주시면 대단히 감사하겠습니다!”

솔로몬 항공은 이미 항공 운송 허가 당국의 승인을받은 SkyAirWorld와 국내 경쟁에 직면 해 있습니다.

SkyAirWorld는 업그레이드시 76 인승 Embraer E170 제트기를 Munda 공항으로 비행하려고합니다. 이에 대한 작업은 계약자가 Seghe 공항 업그레이드를 완료하는 즉시 시작될 것으로 예상됩니다.

SkyAirWorld는 또한 현지 항공편에 Cessna Caravans를 사용하는 방법을 검토하고 있습니다. 최대 12 명의 승객을 태울 수 있으며 양서류로도 작동합니다.

2 월 XNUMX 일부터 Gizo와 같은 목적지에 대한 국내 항공 서비스에 대한 이미 무거운 압력이 더욱 증가 할 것으로 예상됩니다.

그때 Pacific Blue의 보잉 737-800 항공편 737 개가 매주 솔로몬 항공 (보잉 800-737 300 개, 보잉 170-190 XNUMX 개)과 브리즈번-호 니아 라-브리즈번 노선의 스카이 에어 월드 (EXNUMX / XNUMX XNUMX 개)에 합류합니다.