원월드 동맹과 국제항공운송협회(IATA)는 CO2 배출량 계산에 협력할 예정입니다. oneworld 회원 항공사 13개 모두 IATA의 CO2 Connect 배출량 계산기와 운영 데이터를 공유하기로 약속했습니다. 이는 항공사별 연료 소비 데이터의 활용도를 크게 높여 도구의 정확성과 신뢰성을 향상시킵니다. 다음과 같은 원 월드 알래스카항공, 아메리칸항공, 영국항공, 캐세이패시픽항공, 핀에어, 이베리아항공, 일본항공, 말레이시아항공, 카타르항공, 콴타스항공, 로열에어모로크, 로열요르단항공, 스리랑카항공 등 회원 항공사가 데이터를 제공합니다.

마리 오웬스 톰슨(Marie Owens Thomsen)에 따르면, IATA의 지속 가능성 부문 수석 부사장이자 수석 경제학자인 여행자들은 이산화탄소(CO2)가 미치는 영향에 대해 잘 알고 싶어합니다. 이러한 요구를 충족하기 위해 IATA CO2 Connect는 운영 데이터를 사용하여 CO2 배출량 계산을 제공하도록 개발되었습니다. oneworld는 이 계획에 참여한 최초의 항공 동맹이 됨으로써 13개 회원 항공사 모두가 데이터를 제공함으로써 이 분야에서 통일성과 조율을 달성하려는 업계의 의지를 보여줍니다.

캐세이퍼시픽 항공 동맹의 환경 및 지속 가능성 이사회 의장인 Grace Cheung은 IATA와 oneworld 간의 협력이 항공사, 항공기 제조업체, 여행 관리 회사 등 항공 산업의 주요 이해관계자가 여행자를 위해 더 나은 결정을 내리는 데 도움이 될 것이라고 말했습니다. CO2 Connect를 통해 ESG 보고를 강화합니다.

CO2 Connect는 2022년 2월 IATA에서 도입하여 연료 소모량, 화물칸, 탑승률 등 회원 항공사의 데이터를 사용하여 항공편 승객당 CO2 배출량을 계산합니다. CO2 Connect는 이 정보를 다른 IATA 및 공개 시장 데이터 소스와 결합하여 전 세계 활성 여객기의 약 74%를 차지하는 98개 항공기 유형의 CO881 배출량을 정확하게 계산할 수 있습니다. 또한 전 세계 항공 여행의 약 93%를 차지하는 XNUMX개 항공기 운항사의 교통 데이터가 고려됩니다.

IATA CO2 Connect 데이터 계산은 업계 파트너가 API 또는 플랫 파일을 통해 액세스할 수 있을 뿐만 아니라 항공사 판매 채널 및 여행 관리 회사를 통해 액세스할 수 있습니다.

최근 조사에 따르면 여행자의 90%가 항공 여행과 관련된 탄소 배출을 인식하는 것이 자신의 의무라고 믿고 있습니다. 그러나 실제로 이 정보를 얻기 위해 적극적으로 나서는 사람은 40%에 불과합니다. 또한 응답자의 84%는 탄소 배출량을 추정하기 위한 신뢰할 수 있는 도구를 찾는 것이 간단하다는 데 동의했습니다. 놀랍게도 이러한 인식에도 불구하고 조사 대상 개인 중 90%는 여전히 항공사나 여행사에 의존하여 탄소 영향에 관해 필요한 세부 정보를 제공하고 있으며, 이는 업계가 승객에게 이러한 정보를 적극적으로 제공할 것이라는 기대를 보여줍니다.

IATA CO2 Connect는 더욱 개선되고 추가 기능을 통합할 예정입니다. 최근에는 출장으로 인한 CO2 배출량을 정확하게 보고할 수 있도록 기업 보고 솔루션이 도입되었습니다. 가까운 시일 내에 항공사 및 기타 업계 파트너를 지원하기 위해 CO2 보상 솔루션이 도입될 예정입니다. 또한 화물 계산기는 현재 개발 중이며 2024년 출시 예정입니다. 이 계산기는 실제 항공사 정보에서 얻은 정확한 CO2 배출량 데이터에 액세스해야 하는 화주 및 화물 운송업체의 요구를 충족합니다.