Abhisit 총리는 태국 항공 문제 해결에 전념

방콕 (eTN) – 취임 후 두 달도 채되지 않아 아비 짓 베자 지바 태국 총리는 태국 주요 공항의 재정 문제와 보안 문제를 해결하기 위해 최선을 다하고 있다고 밝혔다. 그리고 더 놀라운 것은 정치 체제에 대한 너무 많은 양보가 없다는 것입니다.

Abhisit Vejjajiva는 때때로 그가 태국 총리 일뿐만 아니라 민간 항공 국장이라고 생각할 수도 있습니다. 사무실에서 XNUMX 주만 근무한 그는 이미 타이 항공과 태국 공항의 명성을 흔들어 놓을 수 있도록 많은 결정을 내려야했습니다.

재무부는 최근 태국이 효율적으로 경쟁 할 수없는 주요 원인으로 간주되는 항공사 경영에 대한 정치적 간섭에 대한 우려를 표명했습니다. “태국인은 좋은 경영, 기업 지배 구조 및 전문성을 필요로합니다. 또한 정치인들에게 참견하지 말라고 말할 권리도 있습니다.”라고 Korn Chatikavanij 태국 재무 장관이 선언했습니다.

태국은 XNUMX 월 초에 사업 계획을 세워 달라는 요청을 받았습니다. Thai는 이미 현금 흐름 증가, 자산 관리 및 유동성 개선에 중점을 둔 예비 사업 계획 초안을 제출했습니다. 두 번째 단계는 운영 효율성을 개선하고 제품 및 서비스 품질을 개선하여 수익을 높이는 것입니다. 세 번째 단계는 항공사 조직에 대한 완전한 검토입니다.

그러나 교통부 장관은 처음에는 불충분 한 초안을 거부했다. Sopon Zarum 교통부 장관은 또한 항공사가 직원들에게 무료 티켓이나 임원 및 이사회 수당과 같은 혜택을 제공하기를 원합니다. 최종 버전은 400 월 말까지 제출됩니다. 브로커 Globlex Securities에 따르면 태국은 2008 년에 최대 XNUMX 억 달러의 손실을 입을 수 있습니다.

방콕 수완 나품 공항을 포함한 태국의 주요 공항에 대해서도 지난주 사전 보안 조치가 채택되었습니다. 법안 초안은 정치 시위대에 의해 공항이 점령당하는 것을 보지 않겠다는 Abhisit의 약속을 따릅니다. 새로운 법은 마침내 AOT에게 항의로 인한 교통 방해의 경우 공항에서 법과 명령을 집행 할 수있는 권한을 부여합니다. AOT는 최종 시위자들을 구금하고 그들을 경찰에 맡길 수 있습니다. 새로운 검문소에 진입하는 모든 차량에 대해서도 통제가 부과됩니다.

Sopon Zarum 교통부 장관은이 새로운 법을 시행 할 책임이 있습니다. 그는 또한 공항을 통제하고 공항 사용자의 편의를 보장하며 항공 사업에 보안을 제공 할 권한이 있습니다. 승객 터미널 구역에 들어오는 사람들에 대해서도 통제가 이루어집니다. 모니터링 센터는 또한 공공 및 제한 구역 전체에서 동일한 수준의 보안을 보장합니다.

또 다른 개발에서 Abhisit 정부는 방콕 지역에서 두 개의 다른 공항을 운영하는 이전 정책을 되돌려 수완 나 품의 혼잡을 완화하기를 원합니다. 정부는 이제 승객의 편의를 높이기 위해 모든 국제선과 국내선을 한 지붕 아래에 수용해야한다고 확신합니다.

회복 된 단일 공항 정책은 여름 이전 또는 늦어도 연말 이전에 현실이 될 수 있습니다. 저가 항공사 인 녹 에어 (Nok Air)는 새로운 환승에 대한 추가 비용을 항공사에 부담시킬 것이기 때문에 이미이 결정에 항의했습니다. 그러나 타이 항공은 이미 XNUMX 월 말까지 모든 항공편을 Don Muang에서 Suvarnabhumi로 재 환승한다고 발표했습니다.