최근 몇 달 동안 일부 통신 업체의 추세는 더 많은 소비자를 자신의 브랜드 사이트로 유도하는 것이 었으며,이 브랜드 충성도 전쟁에서 선택한 무기는 종종 프로모션 코드 요금이라고하는 프로모션 또는 할인 코드였습니다. 예약시 짧은 일련의 문자 및 / 또는 숫자를 입력해야하며, 대부분의 경우 절대 최저 요금을 잠금 해제 할 수있는 열쇠입니다.
액세스 권한은 어떻게 얻습니까? 프로모션 요금에는 세 가지 주요 유형이 있습니다.
• 누구나 온라인으로 사용할 수 있으며 사이트 및 / 또는 대량 이메일 캠페인을 통해 홍보
• 이메일을 통해 등록 된 쇼핑객을 대상으로하는 개별 생성 거래
• Southwest 's DING!과 같은 위젯 장치를 통해서만 광고되는 독점 프로모션! 그리고 American의 DealFinder
최근 거래에는 JetBlue의 10 % 할인 스페셜과 Southwest의 50 % 프로모션 코드 판매가 포함되었습니다. 맞습니다… 다른 경우, 프로모션 요금은 항공권 당 $ 15에서 $ 30까지 할인되며 XNUMX 인 가족에게는 적은 금액이 아닙니다. 그리고 어떤 경우에는 항공사에서 개인화 된 코드를 친척이나 친구에게 전달할 수 있습니다.
찾기 힘들다
프로모션 요금의 절감을 실현하는 데있어 중요한 점은 바로 찾기입니다. 일반적으로 북마크 한 여행 검색 사이트에는 표시되지 않습니다. 그러나 그들이 등장 할 한 곳은 베테랑 여행 저널리스트 인 George Hobica가 설립 한 여행 검색 사이트 인 Airfarewatchdog입니다.
Hobica는“우리는 이러한 프로모션 요금을 점점 더 많이보고 있습니다. “XNUMX 년 전만해도 알래스카를 제외한 항공사는 거의 없었습니다. 특히 사우스 웨스트는 최근 매우 활발하게 활동하고 있습니다. 그들은 항상 사람들을 자신의 웹 사이트로 유도하는 데 매우 공격적이었습니다.”
여기에 전체 공개 : 저는 George를 수년 동안 알고 있었고 이전에이 사이트와 다른 곳에서 그의 사이트에 대해 글을 썼습니다. 그는 키보드와 손가락을 사용하여 구식 방식으로 수행하는 "항공료 분석가"정규직 직원을 모았습니다. 2009 년에는 확실히 저 기술로 들릴지 모르지만 사실은 주요 여행 검색 엔진에서 사용하는 "스크래핑"기술이 모든 것을 할 수 없다는 것입니다. 우선, Southwest와 같은 일부 항공사는 타사 사이트를 통해 예약 할 때 요금을 제공하지 않습니다. 또한 프로모션 코드 요금은 외부 사이트에서 찾을 수 없도록 명시 적으로 설계되었습니다. 전체적인 아이디어는 항공사가 다른 곳에서는 찾을 수없는 거래를 찾기 위해 몇 개의 숫자 및 / 또는 문자를 입력하는 자체 브랜드 사이트로 사용자를 유인하는 것입니다.
프로모션 요금을 확인하려면 약간의 추가 작업이 필요하거나 경고 시스템에 가입하고받은 편지함이 가득 차는 것을 확인해야 할 수 있습니다. 그러나 항공사의 자체 브랜드 사이트를 먼저 확인하지 않고 항공권을 예약하는 것이 그 어느 때보 다 위험하다는 것이 점점 더 분명 해지고 있습니다.
위젯, DING 및 다운로드 가능
주요 국내 항공사 중 프로모션 요금 분야의 기술 혁신은 대부분 달라스에 기반을 둔 두 항공사에서 나왔습니다. 남서부와 미국 모두 특별 거래를 알리기 위해 설계된 techie 장치를 개발했습니다.
Southwest는 실제로 두 가지 별도의 항공료 알림 시스템을 제공합니다.
• 'n Save Special Offers E-mail을 클릭하십시오. 이 제품은받은 편지함으로 직접 "슈퍼 스페셜"을 제공하고 Southwest 지역의 웹 전용 할인은 물론 호텔, 크루즈 및 렌터카 파트너의 여행 상품을 제공합니다.
• 땡! 데스크톱 애플리케이션. 이 도구는 데스크톱에 무료로 다운로드 할 수 있으며, 사용자 정의한 목적지 (최대 10 개 공항)에 대해 "대폭 할인 된 가격"이 제공 될 때 DING!을 알려줍니다. 이 운임은 독점적입니다.
두 시스템에 대한 자세한 내용은 southwest.com에서 확인할 수 있습니다.
DING 도입 후 2005 년! 150 년에 Southwest는 XNUMX 백만 명의 고객이 위젯을 다운로드하여 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러 이상의 매출을 올렸다고보고했습니다. 그러나 현재 DING 이후 모든 사람이 참여할 수있는 것은 아닙니다! 일부 Windows 및 Mac OS 버전에서만 실행되며 Linux 시스템에서는 사용할 수 없습니다. 그리고 다운로드 가능한 파일의 단점은 일부 사용자가 위젯이 운영 체제의 속도를 저하 시킨다고보고한다는 것입니다.
American의 경우 DealFinder 제품은 항공사가 운임 판매 및 특별 행사와 함께 RSS 피드를 보낼 수있는 다운로드 가능한 데스크톱 도구입니다. 목적지, 여행 날짜 및 지출 할 금액과 같은 특정 기본 설정을 미리 선택할 수 있으며 DealFinder는 계속 검색하여 사용할 수있는 항목이 있으면 알려줍니다.
그러나 DealFinder가 2007 년에 출시되었을 때 등록한 직원은 최근 요금 업데이트를받지 못했다고보고했습니다. 나는 미국인에게 이에 대해 물었고 대변인 Marcy Letourneau는 다음과 같이 응답했습니다. )는 그보다 더 많이 볼 수 있습니다. 시장, 경로, 거주지 등에 따라 다릅니다.”
DealFinder는 Windows 사용자 만 사용할 수 있습니다. American은 Mac 사용자가 "가능한 한 빨리"도구에 액세스 할 수 있도록 최선을 다하고 있지만 항공사는 현재 특정 날짜를 정확히 지정할 수 없습니다.
그건 그렇고, 일부 항공사가 기즈모와 이메일을 버리고 프로모션 요금을 전 세계에 알리지 않는 이유가 궁금하다면 고객 선호도를 파악하고 기업 데이터베이스를 유지하는 것과 관련이있을 것입니다. Hobica가 지적했듯이 "프로모션 코드는 마케팅 노력의 효과를 테스트합니다."
교통 패턴
항공사의 경우 온라인 트래픽을 자체 사이트로 다시 유도하는 것이 전부입니다. 과거에는 종종 보너스 상용 마일리지를 제공하여이 작업을 수행했지만 이제는 일반적으로 더 낮은 요금으로 수행됩니다. 지난 몇 주 동안 웹에서 발견 된 다음 브랜드 사이트 할인을 고려하십시오.
• 알래스카의 Winter Clearance Sale은 시애틀에서 샌프란시스코까지 59 달러, 로스 엔젤레스 69 달러, 팜스프링 스 109 달러의 온라인 편도 요금을 제공했습니다.
• 연휴 기간 동안 에어 캐나다는 캐나다 내 항공편, 미국 및 국제선 및 태양 목적지로가는 모든 클래스의 운임을 15 % 할인했습니다.
때때로 프로모션 요금을 제공하는 주요 항공사를 볼 수 있습니다. 그러나 프로모션 코드를 제공하는 항공사 목록은 AirTran, Allegiant, JetBlue, Spirit, USA3000 및 Virgin America와 같은 국내 저가 항공사가 지배합니다. 또한 캐나다의 WestJet과 같은 다른 국가의 저가 항공사도 이러한 마케팅 도구를 사용했습니다. 저가 항공사가 저비용으로 유지되는 방법 중 하나는 유통 비용을 줄이는 것이므로 이는 놀라운 일이 아닙니다. 이는 온라인과 오프라인 여행사 모두에 수수료를 지불하지 않고, 제 XNUMX 자 예약 사이트에 수수료를 지불하지 않고, 예약 센터 유지 비용을 줄이려는 노력을 의미하지 않습니다.
결론은 특정 항공사가 좌석을 판매하는 가장 저렴한 방법은 자체 웹 사이트를 이용하는 것이며, 이것이 바로 일부 항공사가 현재 집중하고있는 것입니다. 예를 들어 프론티어 항공을 예로 들어 보겠습니다. 사이트에서 정기적으로 온라인 거래와 이메일 알림을 제공합니다. 유나이티드는 또한 E-Fares를 제공하며, 할인 된 막바지 휴가에 대한 이메일 알림이 매주 화요일 오전 12:01에 게시됩니다.
또한 에어 캐나다는 미국 사이트에서 webSaver 이메일 거래를 제공합니다. 캐나다 국적 항공사는 다양한 웹 전용 요금도 게시합니다. 지난주 webSaver Daily Deals "핫 오퍼"에는 시애틀에서 에드먼튼까지의 왕복 요금이 198 달러, 뉴욕에서 캘거리까지의 왕복 요금이 210 달러가 포함되었습니다. 다른 특별 행사에는 필라델피아에서 몬트리올, 오타와 또는 토론토의 166 개 목적지까지의 왕복 요금 $ XNUMX가 포함되었습니다.
그런 다음 코드 나 위젯 또는 비밀 악수없이 자체 브랜드 사이트에서 독점 요금을 제공하는 국내 및 해외 항공사가 있습니다. 최근 몇 달 동안 Aer Lingus, Air China 및 Singapore Airlines는 모두 웹 전용 거래를 제공했습니다. Hobica는“프로모션 코드가 아닙니다. "그러나 사람들을 자신의 사이트로 유도하는 것은 동일한 마케팅 전략입니다."
이러한 할인을 근절하면 온라인 쇼핑 프로세스가 약간 길어질 수 있습니까? 예. 그리고 경우에 따라 예약시 특정 신용 카드를 사용하는 것과 같은주의 사항이있을 수 있습니다. 그러나 저축은 문제의 가치가 있습니다.
앞으로 무엇이 있을까요?
소비자의 경우 여행 검색 사이트 및 여행사 사이트에서 항공료를 비교 쇼핑하고 벤치마킹하는 것이 여전히 의미가 있습니다. 그러나 제 XNUMX 자 사이트를 통한 예약에 반대하는 이유는 계속 쌓입니다. 가격 외에도 항공사 브랜드 사이트는 다음과 같은 이점을 제공 할 수 있습니다.
• 대부분의 경우 예약 수수료를 부과하지 않음
• 주어진 경로에 추가 비행 빈도 제공
• 주어진 항공편에 추가 좌석 제공
• 더 많은 직항 항공편을 포함하여 더 나은 여정 제공
그렇다면 이러한 트렌드는 Expedia, Orbitz 및 Travelocity와 같은 대형 여행사 사이트에서 무엇을 의미할까요? "내가 그들이라면 위협을받을 것입니다."라고 Hobica는 말합니다. "보세요, 항공사는 [수수료 삭감을 통해] 오프라인 대행사를 잘라 냈고 이제는 온라인 여행사에이를 수행하는 것처럼 보입니다." 그는이를 이렇게 요약합니다. "추세가 계속되면 OTA [온라인 여행사] 시장의 성장은 계속 감소 할 것입니다."
반면에 항공 유통 역학과 경제는 이번에는 다르며 많은 항공사가 여행사 사이트와 광범위한 마케팅 및 판매 계약을 유지하고 있으므로 아직 Expedia, Orbitz 및 Travelocity의 Big Three를 작성하지 마십시오. 그러나 제 XNUMX 자 사이트는 소비자가 단순히 쇼핑하는 것이 아니라 계속 예약해야하는 새롭고 매력적인 이유를 찾아야합니다.
