611 년에 서비스에 들어간 Rolls-Royce Tay 8-1987 엔진은 최근 10 만 회에 가까운 비행으로 5 만 비행 시간에 도달함으로써 또 다른 놀라운 이정표를 달성했습니다. 이 엔진은 걸프 스트림 GIV, GIV-SP, G300 및 G400과 같은 걸프 스트림의 매우 성공적인 대형 객실 업무용 항공기에 동력을 공급하며 뛰어난 신뢰성, 효율성 및 저소음 발생으로 명성을 쌓았습니다.
Tay 611-8의 성능을 통해 Gulfstream GIV는 높은 순항 속도와 약 4,300 해리의 대륙간 범위로 비즈니스 항공 시장에 혁명을 일으킬 수있었습니다. 지난 611 년 동안 Tay 8-611은 속도와 범위에서 수많은 기록을 달성했습니다. 이러한 업적은 Gulfstream G8 및 G350에 동력을 공급하는 후속 제품인 Tay 450-1,700C에 의해 영속되었습니다. 현재 611 개 이상의 Tay 8-8 및 -XNUMXC 엔진이 사용되고 있으며, 이들 중 다수는 Rolls-Royce의 시장을 선도하는 CorporateCare®의 지원을 받고 있습니다.
첫 번째 Tay 주문 계약의 배경은 항공 역사의 일부입니다. 1982 년 10 월, 당시 회사의 전무 이사였던 Ralph Robins 경과 Gulfstream의 설립자이자 회장 겸 회장 인 Allen Paulson이 엔진 가격, 수량, 지불 조건과 같은 기본 세부 사항을 1983 분 이내에 냅킨에 기록했습니다. 최고 경영자. 이 거래는 XNUMX 년 XNUMX 월에 공식적으로 성사되었습니다.
Rolls-Royce의 Business Aviation 이사 인 Dirk Geisinger는 다음과 같이 말했습니다 :“10 만 비행 시간에 도달하는 것은 인상적인 이정표이며 우리는이 성과를 매우 자랑스럽게 생각합니다. 전설적인 신뢰성으로 Tay 611-8은 매우 안정적인 장거리 비즈니스 항공기의 벤치 마크가되었으며 Rolls-Royce가 비즈니스 항공 분야의 선도적 인 엔진 제조업체 인 이유를 완벽하게 보여줍니다.
“검증 된 성능을 갖춘 Tay 제품군은 우리에게 매우 성공적이었으며이 부문에서 우리의 시장 리더십을 강화했습니다. 이 엔진을 최신 애프터 마켓 프로그램 CorporateCare Enhanced와 결합하면 제한없는 문제 해결, 모바일 수리 팀 출장 비용에 대한 보장 및 최신 엔진 모델에 대한 나셀 보장을 도입하여 전체 업계의 기준을 높였습니다. "
그는 다음과 같이 덧붙입니다.“CorporateCare Enhanced는 고객에게 엔진 상태 모니터링, 공인 서비스 센터의 전 세계 네트워크, 전 세계적으로 분산 된 예비 부품 및 엔진을 포함하는 글로벌 지원 인프라를 제공하며, 모두 전담 비즈니스 항공기 가용성 센터에서 관리합니다. 우리 고객은 사전 예방 적 치료에 대한 이러한 투자로부터 직접적인 혜택을 누리고 있으며, 대부분의 경우 계획된 여행을 놓치는 것을 방지 할 수 있습니다. "
