러시아 검찰 총장 : "러시아 항공의 열악한 상태로 인해 슈퍼 젯 재앙이 발생했습니다"

최근 모스크바 셰레 메티 예보 공항에서 수호이 슈퍼 제트 -100의 파멸적인 충돌 착륙은 러시아 항공 산업의 열악한 상태의 결과로 조종사는 자격이 부족하고 안전 규정이 오래 되었기 때문이라고 검찰 총장은 말했습니다.

2017 년 이후로 550 명의 상업 조종사가 검찰 검사를받은 후 국내에서 160 명의 비행 증명서가 무효화되었다고 Yury Chaika는 수요일 의회에 출두 한 것처럼 의원들에게 말했다.

“조종사 전담 훈련 문제는 여전히 시급한 문제입니다.”라고 그는 경고했다. 많은 항공 훈련 센터에는 효과적인 운영을위한 자격을 갖춘 교사와 하드웨어가 부족합니다. 그러한 두 개의 센터는 조종사를 제대로 훈련시킬 수 없었고 스스로 폐쇄해야했습니다. 불완전한 훈련 프로그램 이후 하늘로 날아가는 비행사들도 있었다고 검찰 총장은 말했다.

국가 항공 안전 프로그램은 2008 년 이후 러시아에서 업데이트되지 않았으며 더 이상 국제 요건을 충족하지 못하고 있다고 그는 지적했다. 또한 정부에서이 프로그램과 그 실행 방식을 감독하는 일을 특별히 맡은 사람도 없습니다.

Chaika는 또한 항공기, 제조업체의 인증 및 항공 인력 교육에 필요한 법적 조치를 작성하고 비준하지 못한 것에 대해 교통부를 비난했습니다.

검찰청은 400 대가 넘는 상업용 비행기가 적절한 연구 작업이나 인증없이 항공사에 의해 개조 된 것으로 밝혀졌습니다. 이것은 연방 항공 운송 기관인 Rosaviatsia가 항공사가하는 일을 규제하기 때문에 종종 너무 무겁게 행동하기 때문에 가능하다고 그는 말했다.

Chaika가 언급 한 Sukhoi Superjet-100의 비극적 인 사건은 5 월 41 일 모스크바의 셰레 메티 예보 공항에서 발생했습니다. Aeroflot 비행기는 이륙 직후 번개에 맞아 엔진이 연소 된 상태에서 비상 착륙을 위해 공항으로 강제로 복귀했습니다. . 항공기는 활주로에서 튀어 나와 땅에 떨어졌습니다. 이로 인해 꼬리 부분에 불이 붙었습니다. 그 결과 비극으로 인해 탑승 한 78 명 중 XNUMX 명이 사망했습니다.

화요일 초, 슈퍼 제트가 만들어진 하바롭스크 지역의 주지사는 충돌 착륙 실패의 원인이 인적 요인이라고 말했습니다.

엔진을 포함한 비행기의 모든 시스템은 비행장으로 돌아가는 동안 계속 작동했다고 그는 Rosaviatsia 탐사선의 결론을 인용하면서 말했다. 경험 부족이나 스트레스로 인해 착륙하는 동안 몇 가지 실수를 저지른 것은 조종사였습니다. 주지사에 따르면 그들 중 하나는 잘못된 각도와 과도한 속도로 활주로에 접근하고 있었다.

아에로플로트는 주지사의 주장을 "수사에 압력을 가하려는 노골적인 시도"라고 불렀습니다.