슈투트가르트 공항, 2040년까지 새로운 탄소 감축 계획 시행

슈투트가르트 공항, 2040년까지 새로운 탄소 감축 계획 시행
슈투트가르트 공항, 2040년까지 새로운 탄소 감축 계획 시행
Written by 해리 존슨

계산에 따르면 온실 가스 배출을 줄이고 야심찬 기후 목표를 달성하기 위한 가장 중요한 수단은 보수 공사를 통해 운영 건물의 에너지 성능을 지속적으로 업그레이드하는 것입니다.

슈투트가르트 공항 2050년 기후 목표를 2040년 일찍 달성하는 것입니다. 이것은 슈투트가르트 공항의 관리 및 감독 위원회에 의해 결정되었습니다. 주 공항은 주의 기후 목표 달성에 기여하기 위해 2050년까지 온실 가스 배출량을 절대 최소로 줄일 계획입니다. 야심찬 새 목표를 달성하기 위해 공항은 원래의 기후 및 에너지 마스터 플랜 2040을 채택했습니다. 빠르면 XNUMX년에 소위 순 온실 가스 중립에 도달하기 위해 필요한 기후 조치를 훨씬 더 빨리 구현해야 합니다.

Winfried Hermann, Baden-Württemberg 주 교통부 장관 및 의장 슈투트가르트 공항's 감독 위원회: 'Fairport 전략을 통해 공항은 이미 수년 동안 기후 보호에 대한 책임을 맡아 왔으며 예를 들어 계류장 함대에 전력을 공급하거나 착륙 비용을 통해 전략을 일관되게 구현하고 있습니다. 연립 협정에서 주 정부는 개발을 원한다고 선언했습니다. 슈투트가르트 공항 독일 최초의 기후 중립적인 공항인 STRzero로 향합니다. 우리는 큰 헌신을 가지고 함께 일하고 있습니다.'

슈투트가르트 공항 관리 이사회 대변인 Walter Schoefer: '에너지 전환에 대한 우리의 기여는 상당해야 하며 실제로 차이를 만들어야 합니다. 따라서 우리는 거의 모든 배출량을 피하거나 줄일 것입니다. 작은 나머지만이 순 XNUMX이 됩니다. 탄소 중립화.'

전체적인 탄소 이 개념은 에너지 효율성 및 발전, 스마트 그리드, 이동성 및 운송 분야를 다룹니다. 계산에 따르면 온실 가스 배출을 줄이고 야심찬 기후 목표를 달성하기 위한 가장 중요한 수단은 보수 공사를 통해 운영 건물의 에너지 성능을 지속적으로 업그레이드하는 것입니다. 여기에는 특히 공항 터미널이 포함됩니다. 그들 중 일부는 30세 이상입니다. 다른 행동들 중에서, 슈투트가르트 공항 공항 캠퍼스 전체에 태양광 발전소를 확장하고 충전 인프라를 추가로 설치할 계획입니다.

항공 교통의 총 배출량과 비교할 때 공항 운영은 작은 부분만 담당합니다. 이러한 이유로 슈투트가르트 공항은 예를 들어 연구 기금을 통해 항공 교통을 탄소 배출 제로 비행으로 전환하는 과정을 지원하고 있습니다.

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저자,

해리 존슨

Harry Johnson은 eTurboNews 20년 이상 동안. 그는 하와이 호놀룰루에 살고 있으며 원래 유럽 출신입니다. 그는 뉴스를 쓰고 취재하는 것을 즐깁니다.

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