비즈니스 클래스 전용 항공사 Silverjet은 항공사가 항공편을 중단했을 때 수천 명의 항공 승객이 여행 계획을 망쳐 놓았 기 때문에 관리자에게 전화를 걸었습니다.
약 7,000 명의 영국 및 2,500 명의 비 영국 고객이 Silverjet의 서비스 중단으로 인한 자금 문제로 영향을 받았습니다.
Silverjet은 나중에 자금 확보에 실패한 후 Begbies Traynor를 관리자로 임명했다고 "깊은 유감"이라고 말했습니다.
Silverjet의 붕괴는 Stansted가 미국의 모든 비즈니스 클래스 항공사 Eos 및 MAXjet에 이어집니다. 세 사람 모두 대서양 양쪽의 경제 침체뿐만 아니라 항공 연료 가격의 하늘 높이 상승의 대부분의 희생자였습니다.
전 Silverjet 최고 경영자 인 Lawrence Hunt는 다음과 같이 말했습니다 :“오늘이 발표를하게 된 것은 깊은 슬픔입니다.
"Silverjet 팀은이 상황을 되돌리기 위해 매우 열심히 노력했지만 시간이 지남에 따라 작업을 계속하는 데 필요한 자금을 확보 할 수 없었습니다."
2007 년 XNUMX 월에 서비스를 시작한이 항공사는 Bedfordshire의 Luton 공항에서 뉴욕과 두바이로 비행했습니다.
마지막 비행기는 금요일 오전 7.30시 XNUMX 분에 루턴으로 두바이를 떠났지만 XNUMX 편의 추가 항공편이 취소되었습니다.
성난 승객들은 루턴에 도착하여 그들의 계획을 깨달았지만 Silverjet의 300 명의 직원은 불확실한 미래에 남겨졌습니다. 영국 항공, 버진 아틀란틱 및 두바이에 기반을 둔 에미레이트 항공은 모두 좌초되거나 미래 비행 실버 젯 승객을위한 특별 거래를 제공했지만 일부 승객은 민간 항공 당국이 운영하는 본딩의 적용을받지 못했습니다.
Silverjet은 중요한 새로운 수백만 파운드의 자금 조달 패키지를 확보하지 못했습니다. 주식은 지난주부터 중단됐다. Hunt는 고객에게 사과하고 Silverjet은 환불을 제공 할 수 없다고 말했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- All three were to a large extent victims of the sky-high rise in aviation fuel prices as well as the downturn of economies on both sides of the Atlantic.
- “The Silverjet team has worked exceptionally hard to try and turn this situation around, however with the time available, we were unable to secure the funding required to continue our operations.
- 약 7,000 명의 영국 및 2,500 명의 비 영국 고객이 Silverjet의 서비스 중단으로 인한 자금 문제로 영향을 받았습니다.
