Uber는 내년에 호주 멜버른에서 비행 자동차 시험을 시작할 계획을 발표했습니다. 이 도시는 Uber가 새로운 택시 서비스를 위해 세 번째로 신고 한 도시이며, "세계 최초의 항공 승차 공유 네트워크"를 만들기 위해 노력하고 있습니다.
호주에서 가장 인구가 많은 도시 중 하나가 Uber Air의 첫 번째 국제 시장이되어 브라질, 프랑스, 인도 및 일본의 도시를 제치고 프로젝트의 시범 장소로 달라스와 로스 앤젤레스에 합류 할 예정입니다. 시험 비행은 2020 년으로 예정되어 있으며, 상업 운항은 2023 년에 시작될 예정입니다.
Uber Elevate의 글로벌 책임자 인 Eric Allison은 수요일에“우리는 사람들이 버튼을 눌러 비행기를 탈 수 있도록하고 싶습니다.
이 항공 노선은 중앙 비즈니스 지구 (CBD)에서 멜버른 공항까지 19km를 커버하며, 10 분에서 25 시간 정도 걸리는 일반적인 여정 대신 90 분 정도 소요됩니다. 이 비행 비용은 $ XNUMX 미만으로 예상되며, 이는 고급 Uber Black 자동차를 타는 것과 거의 같습니다.
항공 택시 서비스는 오랫동안 기다려온 멜버른 공항까지의 철도 연결보다 더 빨리 시작될 예정입니다. 철도 노선은 2031 년까지 에어 허브와 멜버른 CBD를 연결합니다.
Uber Air 프로젝트에 따르면 라이더는 시간당 최대 1,000 번의 착륙을 처리 할 수있는 '스카이 포트'사이를 이동할 수있는 특수 수직 이착륙 항공기 (VTOL)를 탈 수 있습니다. 이 회사는 보잉을 포함한 XNUMX 개의 항공기 제조업체와 협력하여 미래의 승차감을위한 항공기를 설계하고 있습니다.
그러나 Uber는 이니셔티브를 시작하는 데 몇 가지 장애물에 직면 할 수 있다고 일부 분석가들은 생각합니다. 예를 들어, 적절한 규정 부족, 안전 인증 획득, 항공로 승인, 프로젝트 인프라 구축 등이 있습니다.
“정부가이 기술에 대해 적절하게 준비되지 않은 Uber 지상 차량이 반복되는 위치에있는 것을보고 싶지 않습니다. 그리고 이러한 회사와 사전에 협력하여 이 기술의 혜택을 누리고, 그것이 절대적으로 혼란스러운 상황에 이르지 않습니다.”라고 Queensland 대학 연구원 인 Jake Whitehead는 말했습니다.
이 기사에서 배울 점:
- “I'd hate to see us be in a position where it's a repeat of Uber ground vehicles where governments aren't adequately prepared for this technology, and aren't proactively working with these companies to look at how to make sure that we can benefit from this technology, and not end up in a situation where it's absolute chaos,” Jake Whitehead, a University of Queensland researcher, said.
- One of the most populous cities in Australia is set to become the first international market for Uber Air, beating out cities in Brazil, France, India, and Japan to join Dallas and Los Angeles, as a pilot location for the project.
- The aerial route is set to cover 19 kilometers from the Central Business District (CBD) to Melbourne Airport and take around 10 minutes, instead of the usual journey that takes from 25 minutes to around an hour.
