나는 David Beirman이 나의 반응을 인용할 만큼 친절했기를 기대했을 것이라는 것을 알고 있습니다. 그래서 여기에 갑니다.

잔은 반이 비어 있지 않고 반이 찼습니다. 평소처럼 훌륭한 분석에서 빠진 네 가지 조각이 있습니다.

첫째, 지구 온도를 안정시키는 40 년의 기간에 대한 언급이 없습니다. 오늘은 해상 상승이 일어나지 않습니다. 그것은 냉담한 것이 아니라 사실입니다. 우리는 지금 시작해야하고 느슨해지지 않고 우리의 행동을 계속해서 끌어 올려야합니다. 그러나 우리는 실제 요구 사항에 대해 현실적이어야합니다. 40 년 전에는 인터넷도, 글로벌 TV도, 휴대폰도, 유럽도, 우호적 인 중국이나 러시아도 없었고, 국제 관광도 초기 단계에있었습니다. 그리고 Toffler가 지적했듯이 변화의 속도는 가속화되고 있습니다. 청정 화석 연료, 재생 가능, 바이오 연료 등의 혁신은 이러한 기간 동안 큰 희망을 제공합니다. 그리고 엄청난 돈, 인센티브 및 슬프게도 쉬운 탈출구-세금은 연구 및 채택의 강도를 바꿀 것입니다.

둘째, 주요 오염원은 합의가 아니었지만 합의에 이르렀고 이는 세계 최초이며 선진국과 신흥국을 포함하고 가장 가난한 사람들이 적응을 요구 한 대규모 금융 프레임 워크의 출발점을 제공했습니다. 그렇습니다. 구속력이 없지만 누가 그러한 의무를 이행 할 수있는 주를 보유 할 수 있습니까? 기존 GDP 빈곤 약정의 1 %를보십시오!

셋째, 멕시코 또는 본에서 유엔 기후 변화 협약 (UNFCCC)이 산업별로 문제를 해결할 것으로 기대하는 클라우드 뻐꾸기 땅입니다. 코펜하겐 조각을 다음 수준으로 끌어 올리는 것은 충분히 어려울 것입니다. , 포부 및 검증 문제. 그리고 항공은 국제 민간 항공기구 (ICAO)의 책임입니다.

넷째, 업계는 개선을하고 있지만 대부분의 경우 정부가 코펜하겐 등록부 (2020 년까지 주목)에서 요구하는 수준에 부합하기 위해 탄소 감축을 변경하는 데 필요한 필수 조치의 첫 번째 단계 일뿐입니다. 그러나 David는 우리가 지금 진지 해지면 (2020 년과 2050 년까지) 약속 (과장이 아님)을 통해 쉽게 할 수 있다는 점에 주목합니다. 따라서 Live The Deal 이니셔티브입니다.

David Beirman의 기사를 읽으려면 https : // www.eturbonews.com / 13406 / implications-copenhagen-climate-anti-climax-tourism