밀라노 베르가 모 공항은 계속 전진합니다

항공 부문은 최악의 타격 중 하나였습니다. Covid-19 대유행, 밀라노 베르가 모 공항 지난 몇 달 동안 승객 여행 습관이 크게 변경된시기에 특히 중요한 서비스 및 제품 제공을 개선하고 개선하기 위해 이해 관계자와 함께 열심히 노력해 왔습니다. SACBO의 상업 항공 이사 인 Giacomo Cattaneo는“우리는 사람들이 정부의 지속적인 국경 통제 변경의 결과로 자국을 발견하기 위해 국내 여행이 더욱 중요한 시장이되었음을 알게되었습니다. 결과적으로 Ryanair는 수요에 따라 12 월 초부터 Bari, Catania, Naples 및 Palermo 노선에 추가 주파수를 추가했습니다. 총체적으로이 추가 용량은이 XNUMX 개 목적지로 주당 XNUMX 번의 추가 출발을 초래할 것입니다. "

승객들은 밀라노 베르가 모로 돌아 가기 시작했습니다. “3 월 유럽에서 바이러스가 최고조에 달했을 때 승객은 거의 2019 명에 가까웠고 24 월에는 XNUMX 년 같은 달에 처리 한 승객의 XNUMX %에 불과했습니다. 그러나 XNUMX 월에는 공항에서 승객의 XNUMX %를 수송했습니다. 작년에 우리가 처리 한 승객들과 함께 XNUMX 월에 대한 전망은 이전에 보았던 교통량 수준으로 돌아 가려고 노력하면서 훨씬 더 긍정적이었습니다.”라고 Cattaneo는 알려줍니다. "이는 밀라노 베르가 모에서 비행기를 타려는 욕구가 다시 돌아오고 있음을 보여 주며, 서비스를 복원하기 위해 항공사 파트너와 협력하면서 계속해서 낙관적입니다." Ryanair의 국내 성장과 함께 가장 최근의 하이라이트 중 하나는 Volotea가 처음으로 겨울 시즌의 일부로 일부 빈도로 Olbia 로의 여름 전용 노선을 계속 운영 할 것이며 Pegasus Airlines는 이스탄불 Sabiha Gökçen 빈도를 늘렸다는 것입니다. 매주 XNUMX 회까지 터키에서 가장 큰 도시와 그 밖의 도시로의 연결을 개선합니다.

교통이 돌아옴에 따라 작업은 계속해서 수용 인원을 늘리고 승객 경험을 개선합니다. "COVID-19의 경제적 영향에도 불구하고 공항은 인프라에 계속 투자하고 있으며 2021 월 말까지 완공 될 예정인 새로운 추가 솅겐 도착 지역을 완료하기위한 작업이 진행 중입니다."라고 Cattaneo는 말합니다. 인프라 개발과 함께 기존 터미널의 서쪽 확장이 속도를 내고 있으며, XNUMX 년 XNUMX 월에 완료되면 새로운 솅겐 출발 구역이 될 것이며, 상부 층에 추가 게이트와 쉥거 도착 구역이 확장 될 것입니다. 아래층에 더 많은 수하물 컨베이어가있는 공간.

공항은 또한 승객들이 개인 공간을 더 의식하고 인식함에 따라 프리미엄 제품이 강력한 활동을 목격하고 있음을 알아 차 렸습니다. 패스트 트랙 보안 및 프리미엄 라운지에 대한 관심이 높아지면서 Milan Bergamo의 승객은 안전하고 효율적으로 통과 할 수있는 제품과 용량을 갖춘 공항의 능력을 깨닫고 있습니다. 밀라노 베르가 모 공항이 출발 또는 도착 여부에 관계없이 전적으로 헌신적 인 서비스를 원하는 승객을 만족시키기 위해 만든 만남 및 인사 서비스 재단사 인 BGY TOP도 관심을 끌고 있습니다.