라트비아 국기 캐리어 에어 발트 리가 국제 공항을 기반으로 유럽 전역을 운항하는 (AS Air Baltic Corporation)은 추가 후 첫 2 년 동안 XNUMX 대의 엔진 교체를 수행해야한다고 밝혔다. 에어 버스 함대에 A220-300 항공기.

이 항공사는 새로운 항공기의 도입 계획에 "착취 초기 단계에서 추가적인주의와 업그레이드"가 필요했기 때문에 "계획된 교체와 예정된 교체를 포함한 다른 이유"로 인해 교체가 발생했다고 말했다.

이전에 Bombardier CSeries로 알려진 Airbus A220-300 제트기가 2016 년 14 월 airBaltic에 도입되었으며 2018 년 말에 모델의 13 번째 비행기를 추가했습니다. 각 항공기에는 XNUMX 개의 Pratt & Whitney 엔진이 장착되어 있습니다. 따라서 당시 항공사가 XNUMX 대의 항공기를 운항했다면 회사는 모든 항공기에 대해 엔진 당 거의 두 번의 변경을 수행해야했습니다.

스위스의 국적 항공사 인 Swiss International Air Lines (SWISS)가 모든 Airbus A220 제트기를 일시적으로 접지하기로 결정한 직후 항공 분석가 Alex Macheras가 놀라운 엔진 교체 횟수를보고했습니다. 이 회사는 항공기 엔진에 "사고"가 발생했으며 엔진 검사를 실시하고 A220 항공기를 서비스에 복귀시키기 전에 전체 AXNUMX 항공기에 대한 광범위한 검사를 실시하고 싶다고 말했습니다.

사고 직후 엔진 생산 업체 인 Pratt & Whitney는 Airbus A1500에 동력을 공급하는 엔진 유형 인 PW220G와 PW1900G 엔진에 대해 "함대 작동을 유지하기 위해"추가 함대 전체 검사를 권장했습니다.

목요일 스위스 항공은 모든 A220을 서비스에 투입하고 정기적으로 비행을 재개했습니다. A220의 다른 주요 사용자는 자신의 함대를 접지 할 계획을 밝히지 않았습니다.

AirBaltic은 현재 20 대의 Airbus A220-300 항공기를 운항하고 있으며 Boeing 737-300, 737-500 및 Bombardier DHQ400을 항공편에 사용하지만 모든 Airbus 제트기를 보유하는 것을 목표로합니다.

이 기사에서 배울 점:

회사는 비행기 엔진에 "사고"가 발생했으며 A220 항공기 전체를 서비스에 복귀시키기 전에 엔진 검사와 전체 AXNUMX 항공기에 대한 광범위한 검사를 수행하기를 원한다고 말했습니다.
리가 국제공항을 기반으로 유럽 전역에 항공편을 운항하고 있는 라트비아 국적 항공사인 airBaltic(AS Air Baltic Corporation)은 Airbus A2-220 항공기를 항공기에 추가한 후 처음 300년 동안 XNUMX개의 엔진 교체를 수행해야 했다고 밝혔습니다. .
이전에 Bombardier CSeries로 알려진 Airbus A220-300 제트기는 2016년 14월 airBaltic에 도입되었으며 2018년 말에 이 모델의 XNUMX번째 비행기를 추가했습니다.