미국: 737 MAX 거래가 '필요한 것보다 많은 보상' 제공

오늘 법원에 제출된 서류에는 미국 법무부(US DOJ) 두 대의 보잉에서 사망한 사람들의 친척이 제안한 입찰을 거부해 달라고 텍사스 연방 법원에 요청했습니다. 737 MAX 충돌 작년에 미국 정부와 보잉 사이에 체결된 거래의 일부를 파기하기 위해 항공기 제조업체를 형사 기소로부터 보호했습니다.

XNUMXD덴탈의 미국 법무부 미국 정부가 2.5년 2021월 보잉사와 XNUMX억 달러의 합의에 도달했을 때 그들의 법적 권리를 침해했다고 주장하는 희생자 가족들의 주장에 반대하고 있다.

의 가족 737 MAX 충돌 피해자 정부 변호인단은 미국 정부가 항공기 제조업체가 기소를 피할 수 있도록 하는 거래를 보잉과 협상 중이라는 사실을 알리지 않아 범죄 피해자 법을 위반했다고 주장합니다. 가족들은 법원이 형사 기소로부터 보잉을 보호하는 합의 부분을 파기하기를 원합니다.

오늘 제출서류에는 법무부 A씨는 가족들이 범죄 피해자가 아니라고 법원에 말했다. 부서 변호사는 또한 보잉과의 합의가 끝났다고 말했습니다. 737 MAX 충돌 법이 요구하는 것 이상의 금전적 보상이 포함되었습니다.

이 거래로 보잉은 기소를 피할 수 있게 되었고, 243.6억 1.77만 달러의 벌금, 항공사에 500억 XNUMX만 달러의 배상금, 비행기의 결함 있는 설계와 관련된 사기 음모 혐의로 추락 피해자를 위한 XNUMX억 달러의 기금이 포함되었습니다.

도널드 트럼프 전 대통령 행정부 말기에 2021년 21월에 체결된 이 거래는 737년 인도네시아와 2018년 에티오피아에서 두 차례의 치명적인 추락 사고 이후 2019 MAX의 설계 및 개발에 대한 정부 조사를 346개월로 제한했습니다. XNUMX명의 사람들이 두 번의 재해로 목숨을 잃었습니다.

미국 법무부에 따르면 충돌 피해자 기금 471억 달러의 94%인 500억 326만 달러가 사고 피해자 346명 중 XNUMX명의 친척에게 지급되었습니다.

이 문서에서 부서는 항공기 제조업체를 규제하고 항공기를 평가하는 기관인 FAA(연방항공청) 사기를 공모한 혐의로 보잉을 재판에 회부하지 않기로 결정했다고 설명했습니다.

법무부는 제출 서류에서 “보잉이 FAA 항공기 평가 그룹을 속였을 때 연방 정부를 사취하기 위해 공모했다는 데는 의심의 여지가 없다”고 말했다.

"그러나 정부의 조사는 어떤 요인이 라이언에어 610편과 에티오피아항공 302편 추락사고," 두 번의 치명적인 비행을 언급하면서 서류는 말했다.

가족을 위한 변호사는 충돌 사고로 사망한 사람들의 친척이 미국 연방법에 따라 "범죄 피해자"로 분류되지 않는다는 법무부의 입장을 비난했습니다.

변호사는 성명을 통해 "가족들이 보잉 범죄의 '피해자'가 아니라는 법무부의 주장은 비양심적이고 지지할 수 없다"고 말했다.

라이온 에어와 에티오피아 항공의 재난으로 보잉은 약 20억 달러의 비용을 지출했고 20년에 종료된 737 MAX 항공기의 2020개월 전 세계 운항 중단으로 이어지면서 미 의회는 새로운 항공기 인증을 개혁하는 법안을 통과시켰습니다.