은행은 항공권 판매, 비행기를 담보로 원합니다

뭄바이 / 뉴 델리 – 인도의 손실을 초래하는 항공사의 재정 상태에 대해 걱정하는 상업 은행은 현금이 부족한 항공사에 대출을 승인하기 전에 향후 티켓 판매, 회사 주식 및 항공기를 담보로 약속 해달라고 요청하고 있습니다.

거의 모든 국내 항공사는 센터가 수요일에 국영 석유 회사에 지불해야하는 Rs2,962 crore의 XNUMX 개의 균등 분할 회비로 기업에 대한 즉각적인 재정적 우려를 완화 한 후 운전 자본을 늘리는 과정에 있습니다. 이자가 부과되지 않습니다.

항공사의 손실은 이번 회계 연도에 2 억 달러 (현재 환율 기준 Rs9,961.9 crore)에이를 것으로 예상되며, 이는 2008 회계 연도에 손실 된 금액의 두 배입니다.

Kingfisher Airlines Ltd의 Vijay Mallya 회장은 수요일에 만난 부처 간 그룹 (IMG)에 "항공사가 증권을 약속하고 있어도 은행은 신용장 제공을 거부하고있다"고 말했다. 회의에 참석 한 한 정부 관계자는 말했다. 명명되고 싶습니다.

관계자는“IMG는 재무부가 항공사와 은행 간의 인터페이스를 구성하여 상황을 완화 할 것이라는 견해를 갖고있다”고 덧붙였다.
항공사는 일반적으로 은행 보증 또는 신용장을 통해 제트 연료와 같은 품목 구매에 대한 지불을 보장합니다.

IMG 회의에는 Murli Deora 석유 장관, Praful Patel 항공 장관, 인도의 70 대 항공사 인 Jet Airways (India) Ltd, Kingfisher Airlines 및 정부 소유 National Aviation Co. , 또는 Nacil은 Air India를 운영합니다. 세 회사는 항공 여객 시장의 약 XNUMX %를 점유하고 있으며 국영 석유 회사에 지불해야하는 대부분의 회비를 차지합니다.

Nacil, Jet 및 Kingfisher는 Indian Oil Corp. Ltd, Hindustan Petroleum Corp. Ltd 및 Bharat Petroleum Corp. Ltd와 같은 석유 회사에 각각 Rs886 crore, Rs1,057 crore 및 Rs983 crore를 빚지고 있습니다.이 중 Rs2,131을 지불했습니다. crore는 기한이 지났습니다. 석유 회사들은 이번 회계 연도에 디젤, 휘발유, 요리 용 가스와 같은 석유 제품을 정부가 정한 가격보다 낮은 가격으로 판매함으로써 1.4 조 XNUMX 천억 루피의 손실을 예상하고 있습니다.

SpiceJet Ltd, InterGlobe Aviation Pvt. Ltd가 운영하는 IndiGo, Paramount Airways Pvt. Ltd 및 GoAirways India Pvt. Ltd가 운영하는 GoAir는 수요일 회의에 참석하지 않았습니다. 그들은 석유 회사에 연료 구매에 대해 어떤 돈도 빚지지 않았거나 그러한 회비가 적기 때문입니다.

“이 격동의시기에 은행에서 자금을 조달하는 것은 거의 불가능합니다. 의미심장하게도, 항공사는 현재 상황을 극복하기 위해 적어도 내년 XNUMX 년 동안 저렴한 자금이 필요할 것입니다.”라고 지명을 원하지 않는 Kingfisher Airlines 임원이 말했습니다. “은행도 심각한 문제에 처해 있기 때문에 항공사는 매력적인 이자율을 요구할 수있는 위치에 있지 않습니다. 은행은 또한 어떤 항공사가 의무화 할 수없는 담보를 요구하고 있습니다. 그들은 또한 상장 회사의 주식을 요구하고 있습니다.”

일부 은행은 운전 자본 제안을 거절하고 있으며 티켓 판매 및 비행기를 담보로 요구하는 등 엄격한 조건을 부과하고 있다고 자신이나 고용주가 확인되는 것을 원하지 않는 다른 항공사 임원이 말했다. 그는 은행 이름을 밝히기를 거부했습니다.

SpiceJet, Jet Airways 및 Kingfisher Airlines는 미국에서 유일하게 등재 된 항공사입니다.

공공 부문 은행의 한 고위 간부는 은행이 항공사에 대출을 기꺼이 연장하는 동안“우리는 우리 조건에 따라 자금을 제공 할 것”이라고 말했다.

“항공사는 대출에 대해 항공기를 약속해야합니다. 그들은 또한 이러한 상황을 극복하기 위해 더 많은 자본을 확보하려고 노력해야합니다.”라고 익명 성을 요구 한 은행가는 덧붙였다.

지난주 Mint와의 인터뷰에서 인도 최대 대출 기관인 State Bank of India의 수장은 대출 기관의 태도를 변호하기 위해 노력했습니다.

OP Bhatt 회장은“내 은행이 부실한 기업에 대출을함으로써 배가 부러 질 것이라고 기 대해서는 안됩니다. “항공 산업은 나쁜 패치를 겪고 있습니다. 우리는 올바른 종류의 담보를 요청하고 있습니다. 예를 들어, 우리는 채권을 증권화 할 수 있습니다. 항공기에 요금을 부과 할 수 있습니다. 우리는 또한 그러한 회사의 주식에 대한 서약을 요청할 수 있습니다.”

전문가는 은행이 새로운 종류의 증권을 찾는 것은 드문 일이 아니라고 말했다. Deloitte Touche Tohmatsu India Pvt.의 선임 이사 인 Hemant Bhattbhatt는 "금융 기관이 막대한 손실을 입어 석유 회사와 공항 운영자에게 불이행자가되는 부문에 대출하지 않는 것은 당연하고 신중합니다."라고 말했습니다. Ltd.